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イイね!
2012年11月05日

首都高でテスト?

東京に行った理由・・・



親の会社が賃貸契約してたビルの原状回復をめぐって五反田のボンクラオーナー(不動産屋)とトラブルになり宅建主任者のうえるもんが収束させるべく、上京した訳です・・・



うまく話が丸まった後、大森のKTSでステアリングラックを交換しました。
KTSに行ったなんてホント久しぶりです。
鳩ヶ谷と一之江にしかなかった気がしたけどwww


その後首都高へあがったけど





全然おらんやん(ToT)/~~~



~♪ みんなどこへ行った~ 
~♪ 見おく~られることもなく~♪~


しけたなー・・・・・・
リアルクルマばなれ

ファミマできてるし



もう10年以上前か?
停めれんぐらいで
辰巳Pや銀座の路肩なんかに停めてたけど


大黒Pへ行ってもこのザマ
閉鎖中って・・・


再び芝浦に戻って休憩した後、
TO4Zのテストも兼ねて
(イカンイカン(汗))

9号経由で5週ほど爆走させてもらいました(^_^;)
(ガス欠寸前)
工事してたけどね



感想
1.C1はとにかく道悪い

2.昔乗ってたR34(タダのブーストUP)とは大違いで
高速域はTO4Z鬼速い!
100km/hから250km/hまでが尋常じゃない
260km/hからは鈍い

3.辰巳Pのギャラリーゾーンに壁が出来てる
みんな調子に乗ってスピード出す所だったのに・・・

4.マンションとビルがいっぱい出来てるし

5.ブレーキが今の仕様でも案外効く

6.みんないなくなった(悲)






もう走ることは無いと思いますが
東京にはこの先ナンボでも来ます

その時は誰か絡んでくださいね~(^_^)

その2へつづく
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/05 22:25:02

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この記事へのコメント

2012年11月5日 22:59
異様な33Rなんでナンバーも関西やから、かなりチラ見されたんじゃないですかウィンク

T04Zの加速は相当ですね!

多分、ゲトラグの恩恵もあって良いバランスかと思います!
コメントへの返答
2012年11月5日 23:08
確かに、
みんなナンバー見て、はあ?(((・・;)
なんで、なにわナンバーやねんって顔してました。


ゲトラグ6速との相性が抜群です。(^^)d
2012年11月6日 9:04
首都高に湾岸は道が悪すぎですよね。
昔は湾岸線に最高速・・・・とか行ったけど、今は何か用事が無いと通らなくなりました。
車離れも淋しいけど現実なんですよね。  メーカーが面白い素材を出してくれないと厳しいですね(ーー;)
コメントへの返答
2012年11月6日 9:49
ごもっともな意見だと思います。
共感します

ミニバンに力入れて、スポーツ系は知らんぷり(-。-)y-~
冷めてしまうのは必至かと思います。
2012年11月7日 21:50
C1道悪いし合流や乗り降りの入り口出口が右往左往・・・

やっぱ環状は大阪だな!

と思いますね。

まあ、関東ではドリフトも上でやるそうですがww

コメントへの返答
2012年11月7日 22:28
環状線四角でおもんないんちゃいますの?(((・・;)

みぞやん(65年産まれ)世代は楽しんでたみたいですけど

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