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うえるもんのブログ一覧

2013年06月30日

ＭＲ２売却します～♪

車両入替えのため、手放す事にしました。
ヤフオクで２５万程度で売却予定ですが、

その前に、オレに譲れ～って方がいらっしゃれば
お譲りします。

ただし、エンジンは後輩に譲りますので
ただのＯＨしたばっかりの
２０００ｃｃの３Ｓ-ＧＴＥになります。

３ナンバー公認
詳細は愛車紹介のとおりです。
よろしくです。(^_^)

Posted at 2013/06/30 17:15:21 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

2013年06月29日

ちょっとだけ首都高

おはようさんです。

みんカラ”痛風クラブ”

総裁のうえるもんです。

足の親指の付け根が痛いし・・・
医者からも禁酒令が出てます。
だから飲んでません。

昨夜、首都高で全開テストしてきました。

足回りとブレーキですけど・・・

足回りはホント最高～！！
とにかく乗りやすい
路面の悪い首都高でも
サスがよく動いて
固すぎずいい足になってます。
意外にボディがしっかりしてるし

ロールセンターアダプターが効いてるのか？
ロングタイプのタイロッドエンドが効いてるのか？

真相はわかりませんけど

酔うわｗ

次にブレーキテスト

湾岸線に出て２５０ｋｍ/ｈから
フルブレーキング！！

タイヤが”プルプル”震えるし
ハンドルも

でもケツが流れたり、姿勢を乱すことはないようです。
後ろも強化してるし、
Ｒ３３はホイールベース長いからかな・・・

素人ながらよくここまで作ったなと
自分で感心してます

タイロッドエンドとロールセンターアダプターは
そんなに高いもんじゃないんで
みなさんもマネしてみて下さい。

Ｆ５０ブレンボは高いんで
お財布と相談してください。(^_^)

大黒Ｐで休憩してると変わった車両が・・・

英国の
モーガン

ヘッドライトがヘンな感じ(^_^)

ランチア・デルタ
ラリー仕様

珍車やな～

いつもは朝方帰るんですが、
深夜に帰宅

ご近所の方すいませんｍ(T_T)ｍ

Posted at 2013/06/29 11:35:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2013年06月23日

そうだったのか・・・・

まいどです～(^_^)

ピットロードＭのＧＴＯが売りに出ています。
遠い世田谷から虎視眈々と狙っている
うえるもんです。

↓これや！これや！↓

５３０ｐｓでトルク７０ｋｇとか書いてるけど・・・

それはさておき、
今日は都議会選挙、やかましく騒いでたバカも
昨日でいなくなったし。

でも選挙なんて行く気なし。
都政に満足しているので結構です。(^_^)

赤坂に用事があった帰りに
代わりに青山のホンダさん宅へ行ってきました

おっ！
このロッカーアームなんか斬新やね～
カムが当たる部分、
グッドアイデア！！

そらホンダのエンジンよう回るわ・・・

中はアコードの推しばっかやし(^_^)

あんまりかっこよくないけどｗ

中は広いですよ～
美人なお姉様が１人でマイク持って説明してたんですが、１８５ｃｍの人を基準に作られたそうです。

でっ！
ようやく本題ですけど(^_^)

舎鈴（しゃりん）ですよ・・・

濃すぎず・薄すぎず
ちょうどええ感じ。
今のところ№１です

具は沈んでます。。。

調べると
あの六厘舎と同じ会社が運営してるそうです。
道理で旨いわけや

赤羽の駅舎内の他、埼玉の美女木
丸の内。千葉にもあるそうです。
行ってみるべしｗ

Posted at 2013/06/23 20:21:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

2013年06月16日

疲れた疲れた～

やっと出来上がりました。

当初は、
ＥＮＤＬＥＳＳのΦ３５５の６podを
予定してたんですが、

難波の呉服屋さんの社長から
Φ３７０のＦ５０ブレンボと
制動屋のパッド（GT700カーボンセミメタル）
リア用biotのΦ３２２ローターを
譲っていただきました。

ヤマト便で６０ｋｇサイズ

デカイ分、重いんでしょう

ただしうえるもん、
ブレーキ系はわけわからんので
ちびちびさん監修の下、作業をしました。

まあフロントは付けるだけなんですわ(^_^)

しかしデカイ！

でやっ！問題はホイールが入るかどうか？

普通に入りました。

やっぱり空気バルブがすれすれなんですｗ
内側なんで・・・

念のため、上面をサンダーで若干削りました。

ＴＥ３７はリムの外側にバルブがあるでしょ？
だから、余裕なんですよ
たぶんΦ３８０ぐらいいけるでしょう

ここまで３時間ほど・・・

問題はここから
リアはbiotの大径対応ブラケットと
ローターなんですが

全然寸法あわへんし・・・（キレる）

結局、４時間ほど格闘したけどできなくて
１日目終了。。。

ムカついて夜１０時頃biotに電話したら・・・

出るし(^_^)

担当者：
「すいません、加工しないと付かんのですわ～」

＃なんやねんそれ！！

加工する場所を聞いて、就寝ｚｚｚ
（うえるもんは寝るのが早いんで・・・）

翌日、聞いたとおりの場所を加工して
完成！！

左リアつけるのに５時間ほど・・・
右リアつけるのに１時間ほど・・・

なんやねんこの差は？？？

ホイール内パンパンですわｗ

後ろは３２２で余裕ですけど・・・

乗った感じ

首都高で１２０ｋｍ/ｈからフルブレーキ～！！

なるほどね～
そらトラストサーキットラン優勝するわｗｗｗ

今まで経験した事がないぐらい
とんでもないぐらい強烈に効きます。
ＡＢＳ作動しまくり

メガネ外れそうになるし・・・

初期はガッつかないんですが
コントロールし易くて最高です。(^_^)

ただ、少しフットワークが重くなったような・・・

ナニワともあれよかった(^_^)
みぞやん・ちびちびさん
夜の１０時に電話に出てくれたbiotの担当者さん
お疲れ様でした。

Posted at 2013/06/16 21:13:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

2013年06月14日

F50ブレンボ装着準備中～序章

大阪は暑いらしい～

37℃？

真夏と同じやん！
そんなアホな・・・
ホンマに暑そう～(^_^)

ところで
明日、ブレーキ交換予定なんで
外からではなく実際ホイールを外して
内側を測ってみました。

んー！！(((・・;)

どないやろか？
biot のHP を参考にしてるんですが、
半径206mmとか書いてるけど、
バルブに接触しそうやな・・・（汗）

真相はよくわかりません(T-T)

ついでに車検が近いんでキャンバーアームを
ノーマルに戻しました。

これやな
前や後ろや言うてたんは

クソ硬いボルト・・・

でも、職業柄慣れてます

「硬いボルト回し検定2級」ですから(^_^)

ここのカバーも外さねば・・・

ナニワともあれ
明日頑張ります。(((^_^;)

Posted at 2013/06/14 17:59:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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