どうも!
昨日までずっと仙台にいました。
調子に乗ってダブルの部屋に泊まるし・・・((+_+))
ミツトヨ時代は出張に行くと1万くれるんです。
それで、5千ぐらいのホテルに泊まって残りをおこづかいにしてたんですけど。
アホらしい~(~_~;)
3・11の日は仙台市内、祈りの日になってました。
これは、宮城県庁の隣ですね
雪が降る中、ロウソクを立てみなさん祈ってました。
なんか悲しいね~
悔しさもあるし・・・
無念やと思います。。(T_T)
肝心の仕事の方は悲惨やったんですが・・・
電気来ないし・・・
原因辿って行くと、東北電力が電線刺さずに宙ぶらりやないか・・・(キレる)
もうどっか行け!糞企業!
色の順番もわからへんし
でも今時新規で透明の電力計って(^_^;)
まだ使ってんのか?
それで今日ですけど、箱根に行ってテストしてきました。久しぶりで前回は納車してすぐの11月頃だったような
ちょっと濡れてたんですが、何とか走れました
ハーフウェットって言うんですか?
でも途中で雪降ってくるし・・・(T_T)
自慢のバックモニターも曇って見えへんがな((+_+))
前回来た時との相違点ですが
・リアガラスのカーボン化 -9kg
・リアレインフォース撤去 -6kg
・触媒ストレート -6kg
・リアメンテナンスリッド撤去 -3kg
・ホイール軽量化&スペーサ撤去 -10kg
・前後02タイプRブレーキ
・アライメント適正化
・ボディ剛性強化
・バネF10k R14k→F8k R5k(スイフト製)
重量は‐34kg?
とにかく走るわ・曲がるわ・止まるわ
どないやねん!
コーナーは相当速いと思います。
足も硬すぎず柔らかすぎず、箱根の峠に合ってます。
フロントの方が硬いんですが、
リアエンジンやからリアを硬くしなければ?
っと思いがちですが、
レバー比が違うんでそんな単純な話でもない。
とにかくアクセルを踏みたくなるようなクルマになってます。
うえるもんのみん友さんはGT-Rのオーナーが多いですけど、ひとりひとり強制的に箱根で乗ってもらいたいぐらいです。(^_^;)
見えてなかった物が、見えてくるかも・・・
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