純正バッテリー&オプティマイエロートップ 性能テスト

Aliexpressで購入して本日届いたKW681。
フル充電で保管中の純正バッテリーと、現在車両に積んでいるオプティマイエロートップバッテリーのCCAと抵抗を測定します。

純正Q-85のGSユアサバッテリーはCCA公表値520A。年改でPanasonicになっているっぽいですが、同じ520Aのはず。mazda3って寒冷地仕様ありましたっけ？とりあえず札幌で購入した車とだけお伝えしておきますwww

実測CCA値は620Aでした。新車購入から2年、約1.7万km、一度だけ車内清掃中にバッテリーを上げています。CTEK MXS5.0でサルフェーション除去充電をした後の数値。初期内部抵抗値は不明ですが、4.69mΩ。20mΩを越えたりCCAが70%を切るような数値になればバッテリーが劣化していると判断するそうです。

まだまだ現役で使えそうですね。
我が家ではもう防災用品になってますwww

さてOPTIMA。

オプティマイエロートップバッテリー YTS-3.7L(YT925S-L)
CCA公表値660A、初期内部抵抗値:3.4mΩです。

実測！！

954A！！事前にリサーチしていた値とほぼ同じ結果が出ました。内部抵抗値3.06mΩなので"新品丸出し"の値ですね(笑)

オプティマ専用バッテリーテスターがあるようですが、モノタロウブランドのテスターと比較してみてください→ https://www.monotaro.com/g/02363952/?t.q=%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC

もしや"AGMスパイラル"の項目名を"OPTIMA"に書き換え…

ごめんなさい、素敵なバッグがついていますね。w


OPTIMAは"AGMスパイラルバッテリー"なので、わざわざ高い物を購入せず、対応する製品を買えば良いと思います。 モノタロウは土日注文が安いです。Amazonでも3000円ぐらいからありますよ。

1/29 追記→USBケーブルでPCに繋いでみると、直近の測定データが記録されていました。↓ボタンを押すとSOHからSOCの表示に切り替わりました。CTEKバッテリーセンスは65%、こっちは86%。こっちのほうが正確なんでしょうねぇ～。 CTEK BATTERY SENCEで「そろそろ充電時期？」と思うタイミングでこのテスターを使用することにします。