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休日！！

てなわけで、手始めに簡単なメンテというかチューニングというか・・・

スパークプラグとエアクリ、エアコンフィルター交換しました。

まずはプラグっと・・・！！？

エンジンにカバーが・・・それだけじゃなくてタワーバーが邪魔・・・・

てっきり30分以内に交換できるかと思ってたのに・・・くそー！

タワーバーをなんとか外して次はカバー・・・固着してる！？

そりゃないよー（泣）

しょうがないからCRC5-56をネジにシュットひと吹き。浸透するまで他のパーツを交換します。

エアクリフィルターは純正交換型なんですけど、そこで埃まみれになってたエアフロ発見！！

しっかりと洗浄。これやるのとやらないのでは大きな差が出ます。この形は先代と一緒だったのでブレークリーンでひと吹き！


こんなんきれいになりました。洗浄前はセンサーがまっ白くなってたので気持ちがいいですね！！

エアクリフィルターとエアコンフィルター交換終わったころに再度ねじ回しにチャレンジ！！

！？

今度は上手く外れてくれました。

サクッと交換終わりました。んで、付いていたプラグがこれ
付いていた順番ですが、全体的に焼けすぎ？かな？しかも先代の車と比べると焼け方が汚い気がします。エンジンが違うとこうも違うのかと・・・

全て交換してのインプレですが、エンジン始動が簡単になった気がします。
３Sはエンジンがかかり辛いっていう話をきいてて確かに自分のもアレだったんです。

今回は珍しく効果を体感できたんで充実してました！

遂に、遂に、遂に

 納車きましたこれ！！

アルテッツァ！

先代のインプ盗まれてしまい、失意のどん底でしたが人間立ち上がって前に進まなきゃなんですねぇ

そんなわけで今日からアルテオーナーとなったわけですけど、インプのときと違い、何もかも手探り状態（汗）全然勝手が違うんですもん。

まずはエンジンルームのスカスカ感

インプは手が入らないくらいビッチリで整備性が非常に悪かった！

しかし今回は太い僕の手でも余裕で入りますよー！！

日を追って更新してまいります～よろしくねー

なんと、スカイラインに引き続きインプまでもが車両東南の被害に遭いました。
ふざけんなよ～まだローンが残ってるのに！！
しかも警察の対応の悪いこと悪いこと・・・
夜中に2回電話掛かってきて・・・
お！？もう見つかったの？早くね？
とか思って電話でたら「被害届に訂正を加えたので確認してください・・・」だって・・・

ほんとふざけんな、こっちの身にもなってみろ！ってんです。

しかし4月からは車がないと仕事になりませんゆえ・・・軽量コンパクトの安い奴でも買わないと・・・
ダブルローンです、はい。通るかな･･･

　明日会社の新年会なんですよね。
正直言って乗り気じゃないというかなんというか。
こんなのばっかりで肝心のインプにかまってあげられない毎日が続きます。

とりあえず、今週末から3連休に入るんで洗車してピカピカにして走りにでも行きますかね。

そういえば・・・

もうすぐ10万キロ！！

これはまずい・・・実はまだタイミングベルト交換してないんす。
ヤバイよね。水平対抗は切れたら即エンジンブローに・・・
でも交換する暇がないし。（3連休で行けばいいやろ）

もうちょっとがんばれるかな？インプよ！

いままで僕の愛車に轟きを与えてくれたP555マフラーを手放すときがやってきました。もう大人のマフラーにしようと考えての決断でした。

僕のマフラー次のオーナーにも大切に使って轟いて欲しい次第です。

某検索サイトのオークションに出品してますんで欲しい方はどうぞ。