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じゃっき~の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

自作オートクルーズ③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
さて、レバーが長いので短くします♪

ほんとはネジを切ってやると、適当なシフトノブが使えるんだけど…(ー∇ー;)

硬すぎて、旋盤でもない限り不可能です…orz
2
これはシャフトのボルトを固定する『ハードロックナット』です☆

特殊なナットで、2つでワンセットのナットです。

一度締め込むと、二度と緩まない超強力な代物です♪ъ(`ー゜)
3
ワイヤーのカシメなんですが、付属の釣りの錘?みたいなものじゃ、ダメだったので、こんなのを買ってきました。
4
これはレバーすぐ後の、ワイヤーを引っ張る部分です☆
5
最初から…『僕を使ってケロ!』っていうものがあったので、タッピングで固定しました☆笑
6
コスれる場所には、モリブデンを塗っておきます。

…ナゼか物置にありました♪笑
ゝ(^O^)丿 ( ̄△ ̄;)…
7
レバーにリンクピンを付けて…
8
装着です♪


カラクリは、自作ブラケットでレバーを挟み込んで固定します。

ある程度きつく締め上げておけば、アクセルのバネに負けて戻されることなく、ペダルを引っ張ったままの状態を維持出来る事になります♪

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