エンジン載せ替え後、初のプラグ交換

エンジンを組んで以来、約２万Ｋｍ、プラグを交換してなかったのを思い出し、交換して頂きました。

作業したのは、いつもお世話になっているGarageKM1です。
エンジン逝く以前、自分でやって、その面倒くささにもうこりごり。それからは工賃5,000円払ってやって貰います。
言ってみれば、「このクソ寒いのに自分でやりたない作業」Ｎｏ．１ですな。

今回交換したのは、前と同じＲＧブランドのＮＧＫイリジウムの熱価７番。

写真は外した同じ物。焼け方はＧｏｏｄ！　たいへんよくできました。こんがり良い具合に焼けていてひと安心。
しかし、このプラグ、接地電極にも白金チップが付いているやつですが、相当長保ちしそうです。写真をよく見ると解りますが、まだあんまり減ってません。
交換で体感レベルで変わる物ではないですが、重要要素の「良い燃焼」を得るためには必須のメンテナンスですね。

・・・それにしても、うちの子のエンジンは綺麗に回って本当に気持ち好い。
作業してくれた○ちんも試乗後、「たぬさんのエンジンはホントにイイ」と言ってくれて、ちょっと嬉しいボク（笑）
宝の持ち腐れにならんよう、がんばります！