ａｋｉｒｉｎのブログ一覧

旅のブログの続きです。
青森駅にて、あけぼのの客車とEF81を見送ったあと、改札を出て・・・
土産物を買いました。
持って帰るのは面倒なので、そのまま宅配便にて。
これで、帰宅した日には到着するという具合です。
土産物を買ったあとは、青森でラーメンをということで。
行ったのは、「くどうらーめん」さんです。
青森というと、味噌カレー牛乳ラーメンというのが有名だそうですが、その手のお店で評判が良さそうなところは開店時刻が遅くて、その後の行動に影響が出そうだったので。
ここも青森駅周辺では評判良さそうなので、行ってみました。
で、頼んだのは・・・チャーシュー麺の大です。
普通と大、特大とあるようですが、さすがに特大は・・・
と思っていたら、普通に近所のおばあちゃんが大を頼んでいました（汗
どうやら大は普通のようで・・・

お味の方は、さっぱりした感じでいわゆる昔ながらのしょうゆラーメンといった感じです。
寒い季節でこってりを求めてしまうと、かなり物足りないかもしれませんが・・・
これはこれでアリだと思います。
ただ、やはり量的に物足りず、駅に戻る途中で某牛丼チェーン店に吸い込まれました（汗
青森駅で、五所川原までの切符を買い、ホームへ。
電車が出るまでにはまだ時間がありますが、すでにホームに入線しているので車内へ。

暖房が効いていて暖かいです。
向かいのホームに、E751系が居ました。

E701の車内の様子。




除雪車両も見えました。

そうこうしていると、車掌さんが登場。
まだ列車が発車するまでに時間がありますので、車掌さんは一通り車内機器のチェックをしていました。
そして、チェックを終わって発車までの時間、少しお話をさせていただきました。
静岡からあけぼのでやってきたこととか、あけぼのが途中で強風で遅れた事とか・・・
これから津軽鉄道に乗りに行くこととか。
発車時間が近づき、車掌さんは業務に戻られました。
その際に、今日の旅についてのお気遣いの言葉をかけていただきました。
また、ぜひとも東北青森にいらしてくださいとも。
時刻になり、青森発秋田行き654Mは、青森駅を発車しました。

列車は、途中、先行列車の遅れの影響などで、何度か停止しましたが、その都度車掌さんからは適切なアナウンスがありました。
そして、10分ほど遅れだったでしょうか？
川部駅に到着。

下りしなに一言、車掌さんにお礼を言って、654Mを見送ることに。
が。。。
信号の都合でなかなか発車せず・・・
ようやく発車。

去り行く列車が見えなくなるまで、見送りました。
五能線乗換えまではまだずいぶん時間があったので、駅構内をうろうろしてみました。



すると、リゾートしらかみ青池編成が入線。

五能線も強風の影響で遅れがあるようでした。
って、リゾートしらかみって平日も走ってたんですね（汗

って、五能線の川部駅ってスイッチバックだったってのを、この時知りました（汗
リゾートしらかみを見送り、また時間待ち・・・

やがて、キハ40の4両編成が入線してきました。

これまたスイッチバックのため、運転士さんが反対側に移動ｗ




懐かしい感じの車内です。
2830Dは途中反対側の列車待ちで10分ほど遅れて五所川原に到着。


走り去るキハ40を見送り、改札を出ました。
ここで本来なら、津軽鉄道ストーブ列車の出発時刻まで13分ほどの余裕があるところ、10分遅れたため乗り換え時間3分に（汗
改札を出て、津軽鉄道の改札をくぐり、またホームへダッシュ（汗
慌しい乗り換えになりました（汗

その辺りはまた次のブログにて。

上野を17日の21時15分に出発したあけぼの号は、順調に走っていました。
日付変わって18日。
1時を過ぎたあたりで長岡に到着。
ここで牽引がEF64からEF81に交換されます。
とはいえ、駅ホームに降りる事は出来ないので、その様子を間近で見ることは出来ません（汗
せめて・・・
機関車が行き来する様子だけでも記録に残したくて、5号車デッキ部分にてホームを眺めていると・・・

一応、EF64とEF81の姿を見ることは出来ました。
あとは翌朝、秋田停車時間を利用して、EF81の姿を記録しておこうという作戦です。
列車は1時40分過ぎ位に、長岡を発車しました。
しばらくワタシも眠ることに・・・

目が覚めて、どのあたりだったでしょうか？
辺りはまだ真っ暗。
それでも時々、街灯の明かりに照らされた外の景色は・・・雪景色でした。
車内放送はありませんが、酒田も定時に発車・・・仁賀保まで、遅れはありませんでしたが、その後、列車は停車してしまいました。
とはいえ、何が起きているのかは全くわからず・・・
羽後本荘に着いたのは15分ほど遅れてでした。
その後も遅れ時間は大幅に拡大することなく、多少縮めたりしながら・・・秋田到着。
乗務員の交代が完了次第の発車とのアナウンスがあったので、そっこーダッシュして先頭へ。
が。。。
なんと、ホーム先端ギリギリに停車という・・・orz

仕方なく撮れたのはこの程度。


さらに2枚ほど撮って、ダッシュで戻りました。
よくよく考えたら、前回のあけぼの乗車でもそうだったなぁと・・・思い出しました。
秋田ダッシュで先頭撮れたのは日本海か・・・
結局、青森まで無駄な努力をせずに、大人しくしている事にしました。

青森着は、8分ほど遅れでした。

青森到着の直前のカーブでの車窓を撮りたくて、降車直前まで動画撮影をしてました。

青森駅5番線にあけぼのは到着。
先頭へダッシュしました。

もう切り離し作業が始まってます（汗

あっという間にEF81は切り離されて・・・

見えない先の方へ

今回はさらに機関車を追ってみました。

客車の方へ行ってみると・・・




DE10-1762が連結されて、すでにスタンバイ。
まもなくして、客車は回送されて行きました。

客車を見送ったあと、ホームを離れて跨線橋の窓から。




しばらく待って、機関車を見送って、青森駅を後にしました。


といったところで。
続きはまた次のブログにて。

前回からの続きです。
上野駅13番線から北斗星を見送り、あけぼの入線までの間に車内での食料等の準備をし、しばし五ツ星広場にて。
ここもだんだんと人が増え、いつしか座席は満員に。
そしてあけぼの入線の時間が近づいたので、場所を移動しました。
入線の様子は、動画にて。

北斗星のときほどではありませんでしたが、どこからともなく人がやってきて・・・




後ろの方に移動しながら撮っていきます。
本日乗車する5号車



この位置に乗ります

さらに最後尾まで・・・


最後尾を撮ってから、指定の個室に向かいます。

今回初乗車のB寝台個室。
上段の様子


ちなみに下段はこんな感じで。


通路

発車時は、車内から動画にて。

あけぼの号は上野駅13番線を出て、夜の都内へ走り出しました。
一段落したところで、駅で仕入れた駅弁を。

本日は鳥めしデーです（爆

コレもなかなか美味しかったです。
そのあとは、車窓を眺めながら・・・

あまりお酒は飲めないのでビール1本だけですが、夜行列車の雰囲気を味わいながら、列車は進んでいきました。


高崎あたりまでは、外を眺めたりして過していました。
その後は睡眠をとって・・・

次へ続きます。

上野に到着後、１３番線へ行くのはちょっと早いので、ぶらぶらしていたら・・・
甲種で何度か撮ったE657系がホームに居ました。

カシオペアスイートと一緒に。

ここへくると、ついつい見てしまう・・・いつかは乗りたい存在（トワイライトもですが）

と思ったら・・・

なんと、12/24で撤去されるとのこと。

なんか、残念な気がします。



この続きは、いつか乗車するときに・・・（その日が来るかは不明）
そして、E653系

そろそろ五ツ星広場へ行って見ます。

乗車される方が座っていました。
そして、北斗星入線の時間が・・・
その様子は動画にて。

発車までの時間、たくさんの人が写真を撮りに来ました。





19：03、北斗星は上野駅13番線から走り出しました。

といったところで。
続きはまた後ほど。

今朝は久々に早朝貨物撮りに行ってみました。
風は無かったけど、かなり冷え込んで寒い朝・・・
待っている間に手足の先が冷えてきます（汗
5087レ

EF65-2119久々に見ました。
5085レ

移動して・・・
サンライズ

1071レ

ここで、続いてやってくる66レが来ない（汗
約40分遅れて、たぶん66レ通過。

ここで一緒に撮っていた人は諦めて帰宅。
普通電車１本通過の後、5086レ

といったところで、本日は終了です。