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ＪＢ23のノッキングは解決したんですが・・・

数ヶ月前からABS警告ランプが点いてしまい

作動しなくなっていたんですが気にはなってたんで

もうチョイやってみることに！

フロントのセンサー掃除やカプラー系の点検は

やってたんですがリア回りをやってなかったんで

今回掃除！

右ドラム・・・・・・綺麗ですね。ってABSのカプラーって

フロントみたいな位置ぢゃなくてホーシング側に取り付けてあるんですね。



右の掃除をやり終えたトコでお昼を食べに！

もちろんゴチっす！

先月と同じ一幸へ！



今回は蟹釜飯膳でございます。

ですが炊き上がるまでお茶を・・・



固形燃料の火が消えてから5分まちます。

だいたい25分ほどですかね？

湯気がいい匂い～～～～



炊けましたぁ～～～～～。

膳なので他にも色々あります。



蟹とミソを混ぜていただきます。

ああああああ・・・・鯛めしも食べたくなりますねぇ～



前回に引き続き食後のデザート。

うましっ！



帰りがけにシャトレーゼへ！

帰ってから昔JA11に取り付けた

サイドシル！これ、合わせ目に

コーティング剤やらなかったんで

以前土が溜まりコケが生えたことが

気になってたんでシール剤を流し込みました。

乾くまで2～3日かかるらしいです。



そしてJB23の左ヒアの掃除に取り掛かります。

こっちも綺麗なドラムですね・・・・・・

やっぱABSの故障原因わからないなぁ～（汗）

センサー。。。。。。？

配線の烈断？

はたまたABSユニットの故障だったら

修理代かかるよなぁ・・・・・・（泣）



と、ここで事件は起きましたっ！

センサーがオイルまみれです。

デフオイルですね。。。。。。

ここどーゆーパッキンなんだろ？

23のホーシングやったことないんだよね。。。。

と掃除して取り付け。

しばし走行＆再エンジン始動で

警告ランプ消えました。

原因判明です。

今度、漏れ直さないとね。



午後のディータイムはシャトレーゼで購入したケーキをば・・・・・

食いすぎだな............................