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これらのパーツをダメそーなら交換して

いきます。



バラしたミッションケースは

ちょとだけ掃除します。



タペットカバー御開帳です。

裏、汚いな・・・・・

もちろん掃除しますよ。

パッキンもヒビヒビです。

てかカバーにネジ2本が手で回るくらい緩かったんだけど・・・・

何故？

これがオイル漏れの原因？？

謎だす。



外したパール類は綺麗にして

ステーは塗装。



折れたネジは裏のスタンドで外してもらいました。

溶接して外したそうです。

1回目。。。。折れ・・・

かなり固着していたらしいです。

やはり始めから頼めばよかった・・・・失敗。



交換したらミッション組み立て。



乗せます。



今回、5速のアクセルオンでの異音の

原因はこのベアリングだと思います。

ガタガタのゴリゴリでしたからね（汗）



ついでにエンジンオイルも交換。

あちはミッションオイル入れて

シフトレバー取り付けて完了デス。

さぁ～異音・・・治まってくれるかなぁ～？

どきがムネムネだぜぇ～