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2013年06月27日

本日の一台 - ファミリア 3ドアハッチバック

以前、ブラブラしてるときに見つけてしまったのがコレ。

BH型の3ドアで、後期型。

大阪じゃかなり珍しいですよ(笑

しかも中をちょっとだけ覗いてシフトレバーをチェックしてみたところ、5MTでした！

大阪71ですので当時物ナンバーですね～

90年代前半でマツダがこのエンブレムを採用してたのですが、意識してないと知らない人もいるみたい。

GYデミオの前期もこのマークなので、今度意識して見てみるとよいかも知れません(笑

ちなみに、BHの後期は96年10月からで、マツダがMマークを使い始めたのが97年かららしいです。

ということはこれだけで登録時期が大体絞れちゃいますねｗ

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Posted at 2013/06/27 20:27:06

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グラース 2013年6月28日 1:17 昨日コメントして、今日には写真が用意されてるとはw 純正ナンバーフレーム付き、しかも5MTとは! 都内ではこの頃の年式のMTは皆無ですが、同じ都市部でも大阪はいるんですね。今のMマークになってから最初に発売された新車がうちのカペラなんですよね☆	コメントへの返答 2013年6月28日 11:44 実はこの手のネタ、あと20台ぐらい溜まってます・・・が、なんとなく消化速度が遅くて(-ω-；) 大阪でもコイツは激レアですよ。8割方ATだろうと思って覗きこんだら、まさかのMTだったという始末ww
b_9 2013年6月28日 4:57 ぼくは323ならBG型が好きです。このBH型の一つ前のクルマです。はじめて乗ったNA6の中古を関東マツダに見に行ったとき、これなら安く出せるよとすすめられ・・・ひょっとすると最初のクルマがそれの可能性もあったんだなーと、ふと思い出しました。	コメントへの返答 2013年6月28日 12:05 BG僕も大好きですよ〜　3ドアのGT-Rはフル四駆+市販車1.8Lターボで220PS、ラリーでてましたよね〜歴代ファミリアはどれも大好きですw　(記憶があるのはBFからですが)
海松＠広島 2013年6月28日 6:46 全然関係ないはずなのに、BHだのBGだの、GGだのと聞くと、スバル車に変換されてしまう私の脳味噌（笑）国産3ドアって、やはり少し色気が足らない気がします。	コメントへの返答 2013年6月28日 12:08 マツダファンで密かに根っからのスバラーであるワタシも同じ事を考えながら記事を書いておりましたぞ(笑色気か、なるほどー。でも、ファミリアだとアスティナ、NEOなんか本当にいいクルマだと思うのですが・・・国内では売れなかったんですよねー。どちらかというと、日本人が3ドアを合理的に使いこなす感性が足りなかったのだと、最近は結論付けてます。

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グラース 2013年6月28日 1:17 昨日コメントして、今日には写真が用意されてるとはw 純正ナンバーフレーム付き、しかも5MTとは! 都内ではこの頃の年式のMTは皆無ですが、同じ都市部でも大阪はいるんですね。今のMマークになってから最初に発売された新車がうちのカペラなんですよね☆	コメントへの返答 2013年6月28日 11:44 実はこの手のネタ、あと20台ぐらい溜まってます・・・が、なんとなく消化速度が遅くて(-ω-；) 大阪でもコイツは激レアですよ。8割方ATだろうと思って覗きこんだら、まさかのMTだったという始末ww
b_9 2013年6月28日 4:57 ぼくは323ならBG型が好きです。このBH型の一つ前のクルマです。はじめて乗ったNA6の中古を関東マツダに見に行ったとき、これなら安く出せるよとすすめられ・・・ひょっとすると最初のクルマがそれの可能性もあったんだなーと、ふと思い出しました。	コメントへの返答 2013年6月28日 12:05 BG僕も大好きですよ〜　3ドアのGT-Rはフル四駆+市販車1.8Lターボで220PS、ラリーでてましたよね〜歴代ファミリアはどれも大好きですw　(記憶があるのはBFからですが)
海松＠広島 2013年6月28日 6:46 全然関係ないはずなのに、BHだのBGだの、GGだのと聞くと、スバル車に変換されてしまう私の脳味噌（笑）国産3ドアって、やはり少し色気が足らない気がします。	コメントへの返答 2013年6月28日 12:08 マツダファンで密かに根っからのスバラーであるワタシも同じ事を考えながら記事を書いておりましたぞ(笑色気か、なるほどー。でも、ファミリアだとアスティナ、NEOなんか本当にいいクルマだと思うのですが・・・国内では売れなかったんですよねー。どちらかというと、日本人が3ドアを合理的に使いこなす感性が足りなかったのだと、最近は結論付けてます。

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