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イイね!
2015年04月03日

とくと見よ!これがギャラン∑のタクシーだ!

昨年、この写真を載せたのを皆さんが覚えているかどうか定かではありませんが・・・

In Sera-cho, Hiroshima-ken


これは世羅で撮ったものなんです。

実はこの直前に、出逢ってしまったのです。


ギャラン∑の現役タクシーに!


これなのだ!


P5010129.jpg

最初ナンバー処理とかしてたけど、よく考えると表示灯やらステッカーやらですぐに分かってしまうので

そもそも法人ですしそのまんまで載せたいと思います。





_5010131.jpg

2000年代初頭の広島市内は、タクシーと言えばギャランが多かったのです。

特に値段にウルサイ母親が中型タクシーには絶対に乗ろうとしなかったのもあり、

ギャランに当たることが多かったのです。

当時はなんで広島という土地で、カペラでなくてボディガタガタのギャランなんかに乗らねばいかんのだ

なんて心のなかで文句を垂れていたものですが、皮肉なことにギャランが殆ど淘汰されてしまうと、

ガタガタのボディでFFならではのフワフワした乗り心地だった事、

MT車に乗れてニヤニヤしっぱなしだった事、

煙草臭いビニールシートに乗り込む瞬間の事、

女性ドライバー&AT車に初めて出くわしたときの驚き・・・

諸々とが懐かしく思えてきたのです。

ひと目でもいいからもう一度会いたい。

そう思ったときにはもう遅かったのです。。。




_5010132.jpg

残念ながらこの車両は既に廃車にされてしまいました。

先週、タカタから福山に帰る途中に寄ってみて、側で作業してたおじさんに聞いたときの回答がそれでした。

廃車にされる数カ月前にこうやって写真に収めることが出来たのはある意味奇跡的です。

出来れば1000円か2000円分お金を払って、周辺を乗せて貰いたかったけど(笑 ←これをやると生涯記憶に残るような珍客となりますが





広タクカラーのギャランにはもう一度会いたいものですが、これは間違いなく叶わぬ願いなのでしょうね。
ブログ一覧 | 本日の一台 | 日記
Posted at 2015/04/03 20:23:06

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アンバーシャダイさん

この記事へのコメント

2015年4月3日 21:01
Griffith@フランス中毒者さん
こんばんわ(*^^)v

ギャランΣタクシーのお写真お待ちしてました(*^▽^*)
ありがとうございます(*^^*)
このレトロで無骨な感じがめちゃイイですね(*´ω`)
角目4灯ってのがgoodです!(゚∇^d)

しかし、既に廃車されてしまっていたとは残念です(ノД`)・゜・。
そのままスクラップになってしまったのでしょうか。
嫁の貰い手がいればいいのですが・・・(;´∀`)
あ~私も乗ってみたかったな~ギャランΣタクシー(´・ω・`)
コメントへの返答
2015年4月4日 7:00
せたシジミさん
おはようございますー

あれ?ギャラン∑載せるって言いましたっけ?
まあいいや(笑 
僕の最近の持論なんですが、クルマって80年代前半にひと通り完成されてるんですよ。そのとき話題に出すのがタクシー車両で、ギャランもその一台ですw

三原タクシー自体はギャランに拘ってたというほどのものでないらしく、「調子が悪くてもう捨てた」と言ってました。ちなみに平成13年式だったらしく、最後の方ではありますがタクシー車両の平均寿命のほぼ倍を全うしておりますので仕方ないと言えます(^^;)
2015年4月3日 22:30
おぉ~~~

例のwwwwww

でも、すでに廃車が残念・・・orz

こちらでも15年ほど前は京都市内の個タクに、今でも三菱のヘビーユーザーな帝産タクシーが相当な台数走り回ってたはずなのに・・・
気がついたら、京都市内でクルーをメインに使ってた会社もコンフォートに置き換わってるし・・・orz

京都市内最後と思われる現役Σを拝みに行きたいな・・・(出没地点がわからないから、当てずっぽうで張り込むしか無いが・・・)
コメントへの返答
2015年4月4日 7:04
あ、そうか、広島オフのときに後でギャランが出て来るような展開で書いたんでしたっけwww

京都の緑のやつはまだ生きてるんでしょうか?だとしたら是非捕まえて2000円分ぐらい乗せて欲しいな・・・(爆

ちなみに京都はクルーの生き残り率がハンパ無いです。色んなところへ旅してると分かるのですが、ほぼ間違いなく全国一レベルかと(笑 あと5年でクルーは殆ど居なくなるはずなので、写真に収めるなら今のうちですw
2015年4月4日 22:09
↑wwwww
コメ返信で結構焦らしてたじゃんwww

いや~、こうやって車庫に停まっているΣタクシーの画像自体珍しいですよ!!
よく見ると、普通車用サイズのタイヤでは無く、商用車用のプライサイズのタイヤっぽく見えますねww
やはり、商用グレードは三菱でタイヤサイズ指定を変えてると言う事ですかね~

そして、意外だったのは福山500とナンバーが年式の割に新しい事。
減少傾向初期の2000年代の登録っぽそう。

私のΣのイメージはやはり叔父が乗っていた、上級グレードの中期?ターボモデルなので、
この顔は割と新鮮に感じますが、リアテールに萌えwwwww

駅も少ない地方ですと、タクシーに乗る機会が少ないので、走り味がフワフワしていた事以外これと言って覚えてなにのですよね(-_-;)
だって、81マークⅡとコンフォートと商用クラウン・・・・インパネそっくりじゃん(;´∀`)
となると・・・・セドグロのタクは乗ったことないのかも・・・・・

廃車は非常に残念ですが・・・・・あの後ちゃんとタクシー会社に直接調査に行ってることに脱帽!!
多分ですが・・・・北海道の地方はこの年代三菱が強かったので、残ってる車あるかも・・・・いっちょ調査入れてみるか・・・・・三菱のコネはあるけど三菱マニアのコネはないですが(;´∀`)(ぇ
コメントへの返答
2015年4月4日 22:23
あ、すみません、今となっては微かに思い出しますが、結局のところあまり記憶にございませんwwwww

あ、確かに。客待ち、走行中のタクシー車両はわりとどうにかなりますが、車庫に収まっている姿はタクシー車両としてはレアかもしれません。タイヤサイズ?また職業病がほらここでww 僕はよく分かりませんが、このタイヤサイズ・ホイールは間違いなくギャラン∑ タクシー用としては純正ですよ♪

先日ちょっと県北まで行きまして、そのまま福山に着弾するという謎の行程も成立するという自体でしたので、せっかくだから寄ってみたのです。廃車確認するまでは執念深く何度も寄ることになってたかもしれませんw

そうそう、ちょっと前後しますが、僕のどこかで手に入れた情報では90年代後半でAT仕様が追加され、2000年代初頭まで生産が続けられたということ。今Wikipediaを覗くと99年で生産終了、という文面のみなのですよね・・・ちょっと今後、調査が必要なようですw

そしてその北海道云々、僕は可能性有りだと思います。が、今でもあるかどうかは、ちょっと流石に自信がありません。3,4年ぐらい前でしたら粘れば会えたと思います・・・
2017年4月8日 22:54
こんばんは、
JR北陸線の某駅前に、タクシー会社の車庫で同じタイプのΣタクシー居ますよ(^ー^)
正月にも見ました!
コメントへの返答
2017年4月9日 2:38
こんばんは〜

ギャラン∑って、どうもWiki読む限りは、某北陸県でも大量に導入されたようです。理由はFF(笑 札幌なんかでも活躍してたようで。広島は某ヒロタク(もはや某いらない)が一斉に導入してたこともあり、多かったのです。関東だとコロナとかブルーバードも多かったようですけど、広島では個タクのイメージが強いです。GWに北陸寄る可能性があるので、もし差し支え無ければ個別に詳細願えますか?立ち寄れる場所なら、お金払って乗るかも・・・です(爆
2017年4月9日 22:46
それほど好きなんですね(^^;
地名とか入力すると・・マイナー車はすぐ検索にひっかかるので・・
メッセージで送りますね!
タクシー是非乗ってあげてください(笑)
コメントへの返答
2017年4月12日 10:40
こんにちは。
検索するとすぐ出てきました。
ストビューでも確認済みです(笑

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「もう帰ろうかと思ったら白が増えたww」
何シテル?   01/22 17:03
80~90年代のクルマが大好きです。音楽もハチマル・キューマルが好みだと判明(笑 軽量・小型なクルマは好きですが、意外と優雅なセダンやスペシャリティーカーも好...

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