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iPhone4Sにて撮影

幌交換直前のことですが・・・立体駐車場にて、戻ってきたら隣に居ました。

最近はあまり見ることが無いので、ちょっとばかし眺めさせて貰いました(笑

改めて思うのですが、昔から細目のクルマが好きだったみたいです。

このクルマの性格上ATの割合が非常に高かったと思うのですが、5MTの設定があったことを知ったのはみんカラを初めてからだったりします。

もちろんこの人の事なのですが(^^;)

いつもの酒屋兼輸入食品店で炭酸水を仕入れて出ようとしたところ、ミラーにロドスタが映ってました。

NB2のイメージカラーですが、この通りでは大阪502と熊本501の少なくとも2台を見かけます。

すれ違うときにお互い一瞬、目が合います(笑

しかもそのうち一台は勝手にツーショットpart3と同じ敷地内にいるのですが(^^;)

因みに、向かいのマツダDはいつもお世話になっているところです。

2012年7月1日撮影: OLYMPUS PEN E-P3 + M.ZD 45mm F1.8

ロマンチック街道沿いの某GSに居ます。大阪54という当時ナンバーが特徴です。

そしてMMCロゴも非常に懐かしいｗ

車検切れではなく、今でもたまーに動いてるみたいです。

この型のシャリオは広島のビルを建て替える直前、だから12年ぐらい前かな？

窓から駅前大通りのクルマを眺めているときに白いのが通ったのですが、MT＋純正ディスクカバーというダブルパンチが非常に強烈だったのを覚えています。

この頃から既にオカシカッタのかも(笑

津山で見つけた一台。最初に見た瞬間出た言葉が、「何コレ？」でした。

調べてみるとカルタスの後継車みたいですね。

田舎に行くとこの手のクルマを見かけますよね。

何気にしっかりMTでした(^^)

見いーつけたっ！(笑

伊丹空港近くの工場にて〜

解説はブラジル氏に託s(ry






何気にカテゴライズ開始しました。

ついでに写真のリンクも修復中で、3月までは修正完了。

ダイハツヒューモビリティワールド、福山自動車時計博物館の写真やGWの写真も再アップロードしました。

みんカラの方はもうちょっと頑張ればすぐに終わりそうです(^^)