Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

日産セフィーロ。気づけばA32型も少なくなって来たところですが、なんと初代A31型に出会いました。

大阪77ナンバー付きですので、88年登録の初期型かと思います。

しかも字光式ナンバー・・・まるであの時代にタイムスリップしたかと思うような組みわせです(笑

ここでナンバーから登録時期を当てちゃう、プチナンバーオタクからトリビア。

今回ひらがなを隠してませんが、何故でしょうか？

実は字光式ナンバーはひらがなが "ろ" だけなんです。

ですので2ケタ時代は3ナンバーの字光式だけ数字が進む例がありました。

例えば広島は33まで終わってしまったのですが、字光式だけ34ナンバーが存在します。

大阪の場合もっと進んでて、通常35ナンバーまでだったのが字光式は37ナンバーまで存在するそうです。

(何故か自分は36ナンバーまでしか見たことありませんけど)



・・・



・・・自分でも何の役に立つのか、不明ですが(^^;)






追記： この記事の1週間後、中央環状線で大阪37を目撃しました。車種はマークII クオリスで、ナンバーは確か2000番代でした。

大阪でのネタも既に数台出来てるのですが、とりあえず広島のを消化しましょう。

朝の8時前。西条を抜け、そろそろ市内に入ろうかというところで出会いました。

ランエボIIだと思ったのですが、あってますかね？

インプと違ってI、II、IIIあたりはあんまり見分けが付きません(^^;)

エアロなんかは基本的にそのままですが、RALLIARTのデカールなど、ちょっと派手な部分が見え隠れしました。

いや、後ろのドアにもなんか貼ってたし、全然隠れてないか(笑

広島52ですのでもしかするとワンオーナーかもしれませんね。

ブレーキの踏みの少なさは運転が上手そうな感じでした。

それなりにヤレてる感じでしたので、それなりの距離を走ってそうな感じでした。

それか時々どこかで走りこんだりしてるかもしれませんね。

そこそこ飛ばし屋さんでしたので、信号に2,3回引掛かってるうちにちぎられました〜(笑

いすゞのジェミニです。とあるマンションの駐車スペースにてよく見かけます。

大阪78ナンバーなので初期型でしょうね。

配達途中に撮影したので、後ろにいつも運転してる日産クリッパーが写ってます。





後ろからも一枚～

すし屋のにーちゃん、何しょーるんですか（笑

ギャランGTO 2000GS。

目の前でエンストしまくって、黒煙上げながら息を吹き返してました（笑

恐らくだけど、団塊世代の夫婦で乗ってらっしゃいました。

大阪52だけどナンバーは再発行品なのか綺麗です。

ナンバーから推測するに、モデル末期のワンオーナーである可能性が高いですね。

ん〜　タマランw　

ATだったけど許しちゃう(笑