Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

見積だけならタダだし、色々診てもらう事が出来るし、ディーラー車検も考えてないわけでもないので一度ぐらいは行ってみようかと。

実家のアテンザはずっとディーラー車検ですし、毎回明細は確認してるのでディーラー車検がどのようなものかは大体把握してます。

ま、関西マツダと広島マツダで若干違うみたいだし、一度診てもらって損は無いしね。

今回の場合、大体こんな感じでした。

　<諸費用>
自賠責　24,950円
重量税　20,000円
印紙代　 1,700円
代行料　15,750円
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計　62,400円

これらは法定費用なので仕方ないですね。代行料15,750円も普通でしょう。


　<整備費用>
法定24ヶ月定期点検基本料　 　24,150円
保安適合完成検査料　　　　　　 　7,875円
車検早期入庫割引き(10月中)　 -5,000円
エンジン、シャシ洗浄料　　　　　　6,405円*
下廻り防錆塗装料　　　　　　　　　7,700円*
ブレーキフルード交換　　　　　　　 　800円*
３PCVバルブクリーナー(443ml)　 3,150円*

*印は任意




ミッションオイル、デフオイル交換も項目に上がってたけど全部今年にやってしまっているので削除。

ブレーキフルードは前々回の車検から変えてないらしく・・・早急に変えるべき。

でも、出来れば一緒にキャリーパーOHとホース交換もしたいなぁ。

何よりも、代行料15Kも取ったくせに点検料に24K、車検時検査料(テスター代みたいなもの)に8Kかぁ・・・

冷静に考えると、それら3つで47,775円、早期割引を考慮しても42,775円。

その分しっかり診てもらえそうだけど、車検時以外にクルマに触れない人ならいざ知らず、

ちょくちょく自分で面倒見てる人にはやっぱり必要ないかなぁ、と。

実家のアテンザも毎回車検には十数万かかりますが、父に高いからディーラーは止めないとは一切言って来なかったのはそういう意味があるからです(笑




でも、下廻り洗浄と防錆塗装はちょっとやって欲しいかも。

除雪剤を巻くような場所は殆ど走らないつもりですが、永く乗る為には必要かなぁ。

あとF.ロアアームのブーツが寿命に近いらしく、破れてはいないので車検を通す分には問題ないものの、この際変えておいた方が良いかも、と。

ただ、ここのディーラーさん中々よく分かってらっしゃて、もしブッシュ交換までお考えでしたらその時一気にやった方が楽ですよ、と。

ええ、見ぬかれてますね・・・実は幌とキャリパーOHをクリアすれば、ブッシュ全交換してやろうかと企んでいるのですよ(笑

ただ、ブッシュ全交換に必要な費用は幌交換と同じぐらい・・・ダンパー交換もやりたいので。

幌とキャリパーをクリアしても、それだけの費用を捻出するとなるとやっぱりだいぶ先になるかな、と。

あなたE-P3買って、そいつのEVFやNoktonレンズまで買ったからでしょ？等というツッコミは無しで。

あと最近平日は忙しくって、9時10時に帰ってくることもしばしば・・・

10月中となると来週には出さないといけないのですが、無理する程でもないかなぁ。

オートバックスの車検が法定費用検査料コミコミ60Kと、今回の目標予算70Kよりも10K安いので、もうこれでいっかなぁ(＾＾；)

例のユーノス100の件ね(笑

朝出して夕方には出庫なので、半日ぶらぶらしとけばいいし・・・ｗ








あ、そうそう、ついでにラジオのアンテナの見積もりも出してもらいました。

結果は・・・



コレ如きに32Kは、流石に勿体無いと思います・・・と担当の人も(笑

とりあえず時間のあるときに分解してみますが、交換するなら脱着式に決定ですね(＾＾*)






さ、写真の方は物欲が落ち着いてきたので、またクルマいぢりに勤しみたくなってきましたｗ

ディーラーの後は中古車屋さんで遊ぼうかと思い、茨木の方へ行きましたが・・・

途中から土砂降りの雨は降るわiPhoneが繋がらなくて場所が分からないわで、すぐ近くまで行ったのにそのまま帰って来ました。

40km程走行距離が増えたので、丁度良いドライブです。また今度ちゃんと下調べしてからいこう(笑