Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

ロドのお掃除とどちらにしようかと若干悩んだのですが、来週はロドでお出掛け出来そうなので今日はこっちで。

ツーリングやちょっと遠めのお出掛けは専らこの、Cannondale Cyclocross1000です。

いぢったと言っても、特に不具合も無いのでチェーンの清掃・グリスアップとフレームの水拭きだけです(＾＾；)



簡単ではありますが、やっぱり綺麗なのはいいですね(笑

この自転車は、実は2009年の春にヤフオクで買いました。

ヤフオクで自転車を買うのは相当勇気のいる行為ですが、実はこれを機にヤフオクを始めました。

届いてみたらフレームサイズもOKでしたし、古い割には(恐らく04年あたりのモデル)全く綺麗で、

特にフレームやホイールは全然使われて無いのが丸分かりだったので安心しました。

ワイヤー、チェーンは使い物にならない感じだったので変えましたけど(＾＾；)

ただし、何故かスプロケだけは減ってたりと、若干おかしな所はありましたね・・・ｗ

あ、そういえばこれの新車の価格と僕がロドスタを中古で買った価格とが全く一緒だ・・・関係無いですけど(笑





やっぱりこの自転車で一番面白いところは、ドロップハンドルなのにブレーキがディスクという点でしょうね。



ストレートのクロスバイクにディスクブレーキという仕様は街で見かけたことはありますが、

ドロップ+ディスクは僕以外にまだ見たことがありません(笑

シクロクロスのレギュレーションでも禁止になってるので、ディスクシクロって存在価値があんまり無いんですよね。

でも、ツーリングには最高でした。パッドの心配はしなくてもいいし、雨でもガッチリ効くし、

輪行でもちょっとだｋ気を付ければディスクが曲がることは無いし、機械式なので調整も容易だし。

中途半端と言われば中途半端ですが僕は結構気に入ってます、ディスクシクロ(笑





そうそう、6500系の9速アルテですが、やっぱりアルテグラというのにも惹かれました。

学生でアルテ乗ってる人って、そう居ないので(＾＾*)　ま、でも9速です・・・ｗ

でも、この細めのSTIの握り心地が大変気にいってます。

現行型のTiagraや105の握り心地があんまり好きじゃないので、この点だけでも旧々アルテでよかったなと。

もう1年近く1日に80km以下しか走ってないので、いい季節だしこっちでも遠出したい気持ちが盛り上がってきてます(＾＾；)

どっか行きたいなぁ。ロドを購入する前、トランクにキャリアを付ける構想がありましたが、やっぱり穴を開けるのには抵抗があるので止めました。

あと洗車がやりにくくなるのも嫌なので(笑

でも今日、リアバンパーに自転車2台積んでるインプを見ました。

あれならいいんじゃない？と思ったので、今とっても気になってます。

オープンカーが自転車積んでたら、オイオイどっちかに絞れよ・・・と、突っ込まれそうな気がしますが(笑