Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

本日、前々から再会したかった車両に出逢ったのですよ。







なんだと思います？











想像出来ます？？





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ちょっともったいぶりすぎたかな(汗





BHファミリア前期　1.7L インタークーラー付きターボ ディーゼル！


大衆車セダンの普及モデル(当時ディーゼルは普及モデルでしたね)でボンネットにエアダクトが

強制的についてたという、ある意味珍車なのです。

しかもエンジン排気量も1700ccという、他に類のない中途半端な排気量なのです。

その昔、1リッターから3リッターまで、100cc刻みでどんな車種があるのか調べた事があります。

1.7リッターは確か、マツダのこのクルマともう1台ぐらいしか無かったハズ・・・

あ、ついでですが、2.9リッターのクルマ、あったら教えて(笑

もうこれは広島で根気よくパパラッチするしかないと思っていましたが、

まさか大阪で遭遇するとは思いもよりませんでした(笑

当然？5MTでしたが、京都ナンバーで平日ここ(箕面)へ来るとなると、4WDの可能性も高いですね。

4WDを見分ける方法は何かしらあるはずですが、気が向いたら調べてみましょうかね(笑

日付が変わりましたので(笑

本日は6月26日、マツダ626ことカペラ、クロノス、MS-6、MX-6、アテンザ(mazDa6)の日です。

626オフ会とか、何処かでやってたりすると嬉しいなぁ～






実家のGGアテンザですが、３月にタイヤを2本新調しましたし、11年目の車検も通過する予定です。

叔父の98年式のカペラもちょうど今月あたり、15年目の車検を通したハズ。

クロノス・MS-6なんか広島でもめっきり減ってしまいましたが、最近は実車に触れる日を待ち望んでいます(笑