Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

日常出逢った旧車・珍車達を紹介するこのコーナー。

そろそろ復活させたいな〜と。

今回はいきなりスペシャルバージョンです(笑




オペル　カリブラ

立駐にロドを駐めたのですが、雨の日にも関わらずわざわざ家からカメラを持ってきて撮り直した一台でございます(爆





2006年だったかに、オペルが日本から撤退してしまい、今ではアストラすらあまり見かけなくなりました。

カリブラの実車に出会ったのは人生で2度め。

前回は15年ほど前に鴨方のあたり、2号線にてすれ違いました。

あの時も白でしたが、妙に感動したのは今でも忘れられませんね(笑





顔も良いですが、この美しいルーフのラインが一番好きかも。

1991年デビューのクルマでCd値0.29というのも、この流れるようなラインのお陰なのかもしれません。

今目線で眺めると、Cピラーが細いですね。

それと、細部を見ると作りがちょっと荒かったり、91年のクルマらしいところを感じますね。

しかし遠目に見るとやはり、とても91年のクルマには見えないです(笑

*デビューは89年、91年マイナーチェンジ、94年より日本輸入、97年生産終了だったようです。






で、ここで終わらないのが今回特別編ということで(･∀･)



ジャーン(･∀･)

小学校6年製の作品








図工の課題で、彫刻刀で掘ってヤスリで磨いて作った記憶があります。

もうあの頃から、このカリブラV6 DTMが大好きで大好きで(笑

GT2〜GT4までずっとカリブラばっかり使ってました(笑

GT4となるとだいぶ実車に近い400PSほどにまで出力が下げられてて、

2.5リッター自然吸気なのでトルクが細いのなんの。その代わりに12,000rpm以上回りますが(笑

これでGT500のクルマに勝つことに快感を覚えてましたw (確か180ptとか200ptのレースになりますw)

セッティングもかなり煮詰めて沢山作ってましたね・・・

路面の良いハイスピードコース用、市街地コース用、ニュル専用とw

流石にニュルでGT500には勝てなかったと思うけどw






ちなみに中身はオルゴールです。そいや何も入れたこと無かったっけな・・・

音楽は「上むいて歩こう」が鳴りました♪

そういえば当時流行ったよなぁ〜　ちょっと懐かしいかも(^^*)