Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

やっと揃いました～

前回77,777kmは納車から30kmも走れば拝めたのですが(笑

本当はトリップも８が揃うように細工してたのに、給油時に無意識に戻しちゃいました(^^;)ゞ

折角小数点1桁目も８が揃うように、88,000kmの400m手前でリセットしたのに・・・(←暇人

18年選手にしてはまだまだ走り足らない子なので、888,888kmぐらい一緒に走りたいです(｀・ω・´)

日産セフィーロ。気づけばA32型も少なくなって来たところですが、なんと初代A31型に出会いました。

大阪77ナンバー付きですので、88年登録の初期型かと思います。

しかも字光式ナンバー・・・まるであの時代にタイムスリップしたかと思うような組みわせです(笑

ここでナンバーから登録時期を当てちゃう、プチナンバーオタクからトリビア。

今回ひらがなを隠してませんが、何故でしょうか？

実は字光式ナンバーはひらがなが "ろ" だけなんです。

ですので2ケタ時代は3ナンバーの字光式だけ数字が進む例がありました。

例えば広島は33まで終わってしまったのですが、字光式だけ34ナンバーが存在します。

大阪の場合もっと進んでて、通常35ナンバーまでだったのが字光式は37ナンバーまで存在するそうです。

(何故か自分は36ナンバーまでしか見たことありませんけど)



・・・



・・・自分でも何の役に立つのか、不明ですが(^^;)






追記： この記事の1週間後、中央環状線で大阪37を目撃しました。車種はマークII クオリスで、ナンバーは確か2000番代でした。

戦車の前にまずワイパーのブレード交換。




恥ずかしながら、実は自分のクルマを持つまでワイパーはブレード毎交換するってことを知りませんでした(爆

ワイパーゴムは納車後コーナンに駆け込み、ソッコーで変えたので1年ちょっとしか経っていませんが、

7月の帰省の時の雨なんか特に、最近ワイパーの性能が落ちたな～　と思ったものです。

雨天時の走行は少ないし、性能的にもまだ不自由するほどでも無いのですが、乾いた後に線が残るのが嫌になってきたので交換しました。





オートバックスとかで買うと多分高いので、今回は(も？)楽天でちょっちょいと購入。

ウィンドウの撥水コートをせずに平気な僕ですから、あまり高いのを選んでも意味が無いと思うので、

PIAAエクセルコート(WEX45)という、そこそこのお値段のを選んでおきました。

本当は交換前後でどれぐらい性能が変わるのか比較写真を撮ってみたかったのだけれど、

意外と難しかったのと別にそこまで必要でもないので撮りませんでした(＾＾；)







ワイパーはこれでよしと・・・。

さてさて、洗車。

盆前にちょっといい加減な洗車をしてから一度も洗車をしてなかったので、今日あたりはやらねば。

やっぱり艶のないボンネットやトランクリッドを見てると辛いんですよねぇ(＾＾；)

で、今日も夕方からお仕事でしたのであんまり時間がないぞ。

夏場は日が傾いてきてからでないと作業できないので辛いです。

前回はそれでボンネットやトランクリッド、ドアをWAXがけしたところでタイムアウト。

そうだ、今回はアレを使ってみようと思いだしたのがコレ。



マツダの純正クリーナーセット。

実家のアテンザ購入時についてきたもので、使わないからあげるわぁ～と去年貰ってきたものです。

右はシャンプーで、これは今までに1,2回使ったことがあって、どうやら植物系の洗剤っぽい感触でした。

今回はWAX掛けする時間が足りないので、ちょっとは時間が稼げそうな左のクリーナーを使ってみました。

使い方は濡れたボディのままスポンジでクリーナーを塗りこんでから拭きあげるか、

同じく濡れたままクロスに少量取りながら塗りこみ＆拭きあげをするのだそうです。

今回はお手軽モードってことで後者でやってみました。

液体ワックスってのがきっとこんな感じなんでしょうかね？

ボディが濡れたままで良い理由が最初は分かりませんでしたが、確かに塗り伸ばすのに少し水分があった方が良い感じがしました。

どれほど綺麗になるのか最初は不安でしたが・・・




おぉ、結構いい感じじゃないの(笑

意外とちゃんとツヤが出るものなのね～

問題があるとすればきっと耐久性でしょうか。

でも、超耐久の固形ワックス+ボディーカバー生活でも結局1ヶ月しかもちませんので似たり寄ったりなイメージもありますが(＾＾；)

この後内装も軽く掃除して、今度は革シートの手入れかな？

ロドスタが綺麗になると、日も沈んであたりも涼しくなってるのでひとっ走りしたくなりましたが・・・

残念、今日はダメなんだ。そのままボディーカバーを掛けました。




余談ですが写真奥、大家さんの5気筒ボラもボディカバー仲間になりました。

確かGWのときからで、最近おニューのPHVプリウス(旦那様用)が燃費が良すぎて乗る頻度が減ったため、僕のロドスタを真似たそうです(笑

それでも結構マメに掛け外ししてお出かけしてるみたいなので、やっぱりマメな人です。




ロドスタのボディーカバーも撥水性はかなり落ちて来ました。

まあ、これは仕方ないですね・・・

あと1年半は今の状態が続きますし、そろそろ買い換えちゃってもいいのかな？

ま、それより先にこっちですねｗ





初夏ぐらいから穴が開き始め、幌を開ける度にどんどん広がってる気がします。

福山のワタナベさんにはもうあんまり開けない方がいいかもねー、と笑われてますが、

幌を開けないのはやっぱり無理ですねぇ(＾＾；)

全天候型オープンになるのも時間の問題かな？(笑

いつしかひと月に2回満月があるのをブルームーンと呼ぶようになったそうです。

日本では今月それにあたり、前回の満月は8月2日でした(確か)

今日の大阪は夕方に強い雨があったので月の撮影が懸念されましたが、現在雲はあるものの比較的晴れてきました。

FC2のブログには昨日記事を上げたのですが、こちらへは忘れておりました・・・

見れなかった人の為に・・・ということにしておきます(^^;)