Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

3連休、やたらと予定満載だったので行くかどうか悩んでたけど、ドライブもしたかったので天気もいいし行って来ました。

京都市役所というほぼど真ん中で行われる旧車イベントですので何処に停めるのか悩みましたが、地下駐車場があったのでそこに停めてみました。




歩いて会場に向かってると、早速ぁゃιぃ路駐車を発見・・・w






ヨーロッパもいるし、こりゃ期待できそう(･∀･)





コルベット スティングレイ。かっけー(*´ω｀*)





やっぱりこの頃のクルマはメッキパーツがカッコイイよね。





この少しあと、ボンネットが開いてたのですかさず撮っちゃいました。

ピカピカだし、やっぱりデカイ！ロードスターのエンジン2個くっつけても排気量は足りないからね(笑






ホイールもうpしちゃおう。おっと、コルベットだけで4枚も・・・

今回はしんどいのであんまり熱心に写真を撮ってません。

従ってサクッと掻い摘んでいくつもりです♪(それでもそこそこの長さになりそうですが、ベルリンよりは控えめってことでw)






MG-Aだそうです。MG-Bは近所にあったのでちょくちょく眺めさせてもらいましたが、MG-Aをまじまじと見るのはこれが初めてですね〜





ハンドルがデカイですね。あとルームミラーがダッシュボードから生えてるのがちょっと面白いかもw






スポークホイール、似合うなぁ。憧れ〜(笑





お隣さんはヨーロッパスペシャル。いいないなー！







中を覗いたらあれ？左ハンドルだ。ってことは本国仕様ではないのかぁ。

ハンドルの左右にはあんまり拘りがないのですが、日本でイギリス車を乗るなら右Hの方がいいな(笑





ロドのご先祖様、エランもいらっしゃいますよ〜





4座のエラン・・・これは去年見たやつだ(笑






結構強烈な印象なのが、このクライスラー300。

もうね、幅と長さがデカイデカイ(笑

全幅2メートル、全長5.7メートルだそうです。

(オーナーさんは6.2メートルと仰ってましたが、真偽は不明)





室内は広々としてて、見たことがないぐらいに超ワイド。横にゴロンとなれるレベル(笑






ライト見せてー　ってことで見せてもらいました。





エンジンは7,2リットルで、3km/Lは走るそうです。ひえー(^^;)

20Bのユーノスコスモに乗るのも同じぐらいの覚悟が必要だったような・・・







他には市販車初ターボのBMWとか、






カルマンギアって何気に真面目にお目にかかるのはこれが初めてかも。



さて、国産車は・・・(まだまだ続くw)



そろそろハコスカじゃなんとも思わなくなってきたww





スバル360は最近走ってるのを見ないんだよなぁ。2気筒エンジンのポコポコ、また聞きたいですw





ブルーバードSSS。ハイビームが青色なのがキニナル。





個人的に結構気になったのが、このカローラGT。

最初分からなかった。この頃はカローラも今よりは男前だったんですねw





もしかするとこの型は父親が昔中古で乗ってた型が恐らくこれです。(もちろんGTではないw)

一度だけ広島から福井まで遠出したことがあって、E90系後期に乗り換える直前だったので、そこに僕も乗せられてたとか・・・





マツダはファミリアとコスモが一台ずつ居ましたが、やっぱり気になったのはこのダンプ、T2000ですねw






車検付き車両で6ナンバーって、何気にこれが初めてなようなw





あとはダットサンフェアレディがおり、





ヨタハチ＆エスハチもおり、




2000GTがお目目をパカっとしてました(笑




んで帰り際、地下駐車場にて。



これがわかんない・・・なんとなく三菱っぽいと思ったんだけど、違う気がする(^^;)

というわけで京都ビンテージカーフェスティバルは以上ということで(^^)/~~

1週間ほど前ですが、年に2回ほど関西でプチ同窓会をやるのが定例となりつつあります。

去年も紅葉のこの時期で雨だったのですが、今年もなんと雨でした(^^;)






去年はNoktonばっかりでたまーにパンケーキを使った記憶があるのですが、

今年はNokton 25mm F0.95, Takumar 55mm F1.8, M.ZD 9-18mm, M.ZD 45mm F1.8をメインに2台体制ですｗ





雨の中での撮影・移動は面倒ですが、雨の紅葉・京都はまた風情があり、悪くないと思います。












色んな角度から雨を切り取ってみたつもりだけど、どれがお気に入りでしょうか？(笑








紅葉をバックに。

滴るしずくを見ているのもいいですが、雨や曇天の日は光そのものが違うので、こういうのも撮りやすくなります。






夏の間は殆ど使わなかったPentax Super Takumar 55mm F1.8ですが、最近妙にしっくり来るんですよね。

M.ZD 45mm F1.8のギラッとした感じが気になる時は、焦点距離が近く用途が同じであるこのレンズをよく使います。




このTakumar 55mm F1.8、やはり古いレンズなので、色ノリやコントラストが不足する場面が多少あります。

しかし今やデジタル全盛時代。"加工"ではなく、"補正"と呼べる範囲でなら、見栄えの調整を施します。






Nokton 25mm F.095をF1.7まで絞って撮影。

おんなじ大口径MFレンズでも、40～50年の月日でこれだけ描写が異なります。





女子ウケしそうなカフェが毎回繰り込まれるのも、面白い点のひとつですｗ

サッソク(･∀･)ｗ

寒いので風呂場でやりましたｗ



メインは裏側なんですが、4,50分頑張ったところでこんな感じです。

これぐらいなら作業量的にはさくっとの領域だけど、まだまだしっかり汚物が残ってますな。






拡大すると作業の結果がよく分かりますが、それでも不完全っちゃい不完全。

てか、完璧にやろうと思ったらサンドペーパーコースだよね？

それはちょっとねぇ・・・某氏にコメントでホイール磨けとか平気で言ってましたが、いざとなると弱気ｗｗ

今回サンポールとマジックリン、どっちが効くのか両方試しましたが、あまり大差が無いみたい。

でも、酸化鉄IIIにはやっぱり酸の方が断然効きましたけどねｗ





オモテは優しくサラッとやっただけなのでこんな感じ。

見た目殆ど変わらないかな？でも、やるのとやらないのとはちょっと差があります。






見比べて見てて気になったのが、この中央のユーノスマークの段差。

4本とも確認してみたところ、この一本だけ何故か浮き上がってる模様。

ま、最悪、今履いてるのから一個だけかっぱらえばそれでいいよね？(笑






ここの汚れをどうするかが一番の悩みですなぁ。

遠目に見る分にはこれぐらい、あまり関係ないんですけどね。

磨かなくてケミカルで落とせるもんなら、タイヤ装着前のこのタイミングで落としておきたいかも。

コレが(･∀･)ﾆﾔﾘ

何シテルで呟いてたので、幾人か既にご存知の方もいらっしゃいますが(笑





程度は値段なりです。今履いてるのも結構傷だらけだし、いいんです。

さあ、まずは綺麗にせんと(笑

鈴鹿往復など、遠出中心で1000km走ってこの汚れ。

露出をミスったので、実際にはもうちょっと汚れてます。

もうちょっと引っ張ってもいいけど、それなりに効果はあったみたい、

ちょっと勿体無いけどここで試しにオイル交換しちゃおうかな、ってことでしてきました。






最近殆どコーヒーは飲まないけど、昼からなんとなく飲みたい気分だったのでラッキー。

今回は前の時と同じ人が対応してくれたので、入れ間違いとか余計なイベントは発生しませんでした。

と、思ったのですが・・・

フィルター代　1,200円。

うん、これはいいんだけど、その交換賃が1850円。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

と思ったので、思わずこんなにするの？と呟いてしました。

担当の方、苦笑い(笑

安上がりだからと5回分のオイルチケットを12,000円で購入し、実際にはロドにあった純正オイルはおいてなく、

仕方なしに2,000円の追加費用を払ってまでCastrolの5W-30を入れてるのに、フィルター交換だけで3,000円。

一瞬、かなり本気でムカッときたのですが・・・

すぐに、今回ぐらいは今までのアイスティー＆コーヒー代だったと考えると、すんなりと腹の虫は収まりました(笑

学生とはいえども、合わせて5,000円ぐらいなら多めに見てあげようじゃないですか。

それに、ディーラー経営も、それなりに大変でしょうから・・・

オイル交換に関してはオートバックスが神過ぎますね。

オイル交換のDIYする理由が見当たらないぐらいなんだもん(笑

1年前の格安車検のお陰か、オイル＆フィルター交換賃が2年間無料だし、elfの10W-40が4Lで4,200円。








それにしても、新油はやっぱり気持ちいいですね。少し滑らかになったのが分かりました。

これがオイル粘度の違いか、洗浄剤や新油のお陰なのかはまだ不明ですが。

同じ会社の同じグレードの5Wと0Wでどれほど変わるものか、もうちょっと経過観察してみたいと思います。

最近＆今後暫くは稼働率がそんなに無いと思われるので、違いを感じられるかどうかは、かなり不明ですが(^^;)