Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

イニDに、ほんの一瞬ですが居ました！メインはあくまで奥のハチロクですが(笑

ネオグリーン＆黒い幌。ドアミラーはメッキじゃないけど・・・

ホイールはNA6とNA8、どっちのだろう？

本当はホイール用に買っておいたんだけど、WAX掛けするのには時間が足りなかったのでボディに使ってみました。

とりあえずいつも通り砂ぼこりを出来るだけ水で飛ばして中性洗剤で洗車。

これだけでもいいんだけど、送料無料にする為にホイールアーマーと一緒に購入したクリスタルウォッシュワンをここで使ってみました。



カーシャンプーだけどクリスタル分子(無機ガラス系？)入りらしいです。

これがかなり泡立ちもいいし、ボディに浸透するというか定着するというか、意外と良い感じでした。

18年ものの塗装だからクリア層はボロボロだろうし、今回の洗車ではこれが効いた気がします。

コイツは暫く使い続けてみようと思います(｀・ω・´)





そして拭き取り時にゼロウォーター施工。ん～、楽っ！

普段30分で洗って拭き取り、その後1時間～1時間半WAX掛けに費やしますが、これは早いし便利だなぁ。

固形WAXらしい深い艶は流石に無いのですが、下地の綺麗な新車でしたら寧ろこっちの方が良い気がします。

そのうち定番化してしまったらどうしよう。。。





ホイールも装着前にホイールアーマーを2回施工してあるせいか、柔らかいスポンジと中性洗剤だけで落ちましたね。

今日はホイールには０ウォーターの方を施工しておきました。

今のところホイールアーマーと０ウォーターの違いがわからないんですよね。

どちらも水に無機ガラス粒子がコロイド状に混ざってるだけに僕には見えるのですが・・・

濃度の違いはあるかも？でも、濡れた面に施工もOKだからあんまり関係ないと思う。






とりあえず、３週間ぶりにボディカバーを掛けられるようになったので、安心しております(^^*)ゞ

血が騒いだのか、ふと思いつきで負圧計や電圧計など装着してみました。



まずは電圧計。見た目よりは専ら実用として欲しかったのでデジタルで探すことに。

もしかするとシガーソケットに直挿しするだけの簡単なものもあるんじゃ？

と思って検索を掛けたら、あるわあるわ・・・でも、赤と青ばかりで落ち着かないものばかり。

見た目重視ならアナログでもいいけど、シンプルなデジタルで緑のがいいな・・・

そう思って行き着いたのが、電子パーツ屋で売ってるデジタル電圧計。

当初は香港のショップで見つけたのですが、Airmailだと2～４週間かかるのが今回嫌だったので、国内の怪しげなショップを見つけてそちらで注文。

念のため2種類取り寄せておいたのですが、これが幸運なことに無加工でアクセサリースイッチにピッタリ刺さりました♪

予想通り夜間はちょいと明るすぎるので、ダークフィルムなんかで減光手段を考えますかね。

なにか安くて良い方法は無いかしら？






もう一つがバキュームメーター。

元来燃費オタクなのもあり納車前から付ける気満々だったのですが、調べてみると意外と高い＆納車後に素のVスペの内装が気に入ってしまった

とうい2つの理由でずっと先送りしてきました。

ところが先日ふと、ヤフオクで中古のバキュームメーターを検索してみたら、意外と安い・・・

今回落札したのはJuranの機械式ですが、送料込みでも2000円ちょっとです。

ロドの室内は狭いので、邪魔にならないΦ52mmをチョイス。

配線も自分でやったのでタダでした。イルミもメーター照明に合わせて緑に改造する予定でした・・・が、

いざ仮配線してみるとコンヴェンショナルな白熱灯によるボワっとした感じが存外に違和感が無く、このままで良いかなと(^^*)

そして何より走行中、スロットルに機敏に反応してピコピコ動くのが楽しいですね(笑

あまり注視し過ぎて事故にならないように気をつけないと・・・

それより、実は固定がまだなので、どうするか悩んでるところです(←あんまり考えてなかった

Juran、Autogauge純正のホルダーは意外と高いので、タイラップと何かで適当にやっちゃおうかなと。








んー、次は水温計ですかね。ロドは熱がこもりやすいって言うし。

出来れば油温も欲しいかな。サーキットはやるつもりは無いけど、知識があるならハードウェアは監視しておいて損はないと思います。

実はぷちハードウェア監視マニアかもしれん

PCも自作する前からフリーのモニタリング＆メモリ解放ツールを入れてたし、今の自作PCも当然モニタリングしながら動かしてますし、

MacBook Airはシェアウェアまで入れちゃいましたが、バッテリーも含めたほぼ全てのハードウェアをモニター出来るのは本当に便利です。

でも、PCハードウェアを適度にモニタリングをしながら使うのは、本当にメリットばかりなのですよ



・・・とりあえず、負圧計の固定、どうにかしましょう(＾＾；)

この夏に4年ぶりのPCパーツ新調を行ったとお伝えしましたが、あのときWindowsのアップグレード版の使い方を間違えてしまったのですよね。

それで、HDD増設だけでなくOSのドライブをSSDに変更したのです。



120GBなのでOSドライブとして使うにはギリギリのサイズです。

今回を機に完全に、流動的なファイル以外(=アプリケーションを除いて、音楽とか写真とか)を新しいHDDに詰め込みました。

今のところOSのドライブは60GB程で、これなら寿命も心配しなくてよさそうです。




ただ、SSDだからとケース内の固定はこの適当さ・・・(笑






ところで、PC自作歴も8年余りが過ぎてしまったのですが、既に他愛の無いちょっとした歴史が刻まれつつあります。

それはOSのクリーンインストール時に設定しなければいけないOSのユーザー名です。

なんだかんだで1～2年に一度はOSを綺麗に入れなおしてきた自分。

一番最初に設定した名前はもはや思い出すことすら不可能なのですが、2006年頃にXPを入れなおしたときは"Esprit"に設定しました。

当時の携帯のメアドにEspritを入れてたので、その流れだったかと思います。

ロータス好きな人は説明しなくても一瞬で分かるよね(笑

それから何故か、OSを入れ替える度にEから始まる名詞を用いることに決めたらしいです。

2008年3月、大阪移住と共にCore2 Quadに乗り換えた際は"Elise"を選びました。

このときはまだXP Professionalだったのですが、2010年暮れにWindows7に乗り換えました。

というのも、当大学生ならタダで享受できるというので・・・

そのときは"Elan"でした。別にロータスにこだわってるわけでもないのですが・・・Eから始まる単語がパッと思い浮かんだのが、毎回ロータスだったので(笑

次の入れ替えは意外と早くて、2011年4月に5台目のHDDを追加購入したときでした。

このときユーザーネームを何にされます？と問われたときにロータスネタが尽きてたので、なんとなく"Eunos"にしました。

このときには今のロードスターを買う気がそれっぽっちも無かったのですよ。

この1週間後ぐらいにヤフオクで今の車両を見つけて、現車確認→即日頭金支払い となりました。

当時は特に意識もしていなかったのですが、今考えるとある意味運命的ですね。

それからこの夏にパーツを一新した際には"Eclipse"にしました。

・・・クルマオタクなら分かるよね。でもこれが数秒で名前が浮かんだという実態であります(笑

それからSSDに乗り換えて、今は何にしたと思います？

そのときパッと思い浮かんだのは、"Esperanto"でした。

Esperantoならクルマに関係無く、広く認知されてそうですが・・・

それに、Esperantoというマシン自体は、それほど好きでないのですが(ぇ

しかし、Eで始まるパッと思い浮かんだ単語を選ぶことに決めてるので、これで良いのです(笑






次は何にしようかな～？今から考えてたら、自分の中ではルール違反になっちゃうかも(爆

いつもの酒屋兼輸入食品店で炭酸水を仕入れて出ようとしたところ、ミラーにロドスタが映ってました。

NB2のイメージカラーですが、この通りでは大阪502と熊本501の少なくとも2台を見かけます。

すれ違うときにお互い一瞬、目が合います(笑

しかもそのうち一台は勝手にツーショットpart3と同じ敷地内にいるのですが(^^;)

因みに、向かいのマツダDはいつもお世話になっているところです。