Griffith@ヴェールスペシアルのブログ一覧

絶好の好天の下、今日の門司港ではネオクラ車が集まっているかと思いますが・・・

自分は去年の写真を整理することで今年も行ったつもりになることにします(爆





中々枚数が多く、今日Uploadしたものだけでも100枚とか・・・(￣∀￣；)







今度は日産車コーナーです。

いきなりブルーバードマキシマ！

しかも広島58ナンバーですので新車ワンオーナーかな〜

これぐらいの大きさですと、いま見てもあまり小さく感じませんね(笑





同じブルーバードでもこっちはSSS。

写真でよく見る、この赤いボディがいいですね〜






初代シーマ。一見優雅なんだけど、ケツ下げて加速する姿がタマラナイんですよね(笑









今度こそセドグロ軍団。

昨日のはC32ローレルだったみたいですね・・・そりゃセドでもグロでもないわけだ(^^;)







Y31はタクシーでまだまだ見ますが、30にもなると、ちょっとおおってなりますよね。

いいなぁ、どんな乗り味なんだろうw








430となるとそう滅多にお目にかかれません。R2某所には常に生息しておりますがね・・・

メッシュホイールがいいですねぇ〜

そういえばNAにもEunosマークのついたメッシュホイール、OPであったらしいですね。

高いし重いし洗いにくいしの3重苦なのですが、いっぺんだけ見てみたいかもw






R32も沢山いましたが、まだまだ日常的に見かけるクルマでもありますので・・・





でもこれが、近づいてみると異様に綺麗だったりするのですよ(笑

自分のトシだと物心ついた頃にはR32は既に中古ですからね・・・

新車ってこんな感じだったんだろうなぁと、こうやって想像出来るのはいいコト♪








13シルビアも両方の目がいっぺんに見れるとか、最近はまず無いよね(笑










80系三姉妹も、もう立派なネオクラ車。

小さい頃はオッチャングルマといえばこれっていうぐらい、沢山走ってました(笑







そうそう、実はGTパサージュ、もしかすると歴代スカイラインの中でも最もツボかもしれませんw

名実ともに、「The GTカー」って感じがいいのです♪





昔のキャラバンってこんなだったんだ・・・

なんか、VWっぽい(笑



個人的に初めてお目にかかった気がするのですが、これら。







60系のマークIIです。しかも2台。

70系はこの手のイベントでは沢山見ますし、ブタ目もそんなに珍しくないのですが、

あれ・・・間は？とずっと気になってたのですよ(笑

ちょっと調べてみましたが、ツートンの方が後期型らしいですね。







これまた凄いのが出てきたぞ・・・？

レオーネGFTだそうな。

今まで見たことも聞いたことも無かったぞ(笑






そのお隣はシャルマンのバン。

捨てられてるのは、仙台とか高知で見てきたけど・・・

一体どうやったらこんなクルマが維持できるのよ(笑





あとハチマルっぽいといえば、



シティカブリオレ





吊り目のジェミニ







マーチスーパーターボ




更に凄いのはこれかな



ヤドカリっぽい何か(笑





サンルーフ付き。あと、窓は全部開かないみたい？








初代パルサー。スプリンターとかジェミニにもちょっと似てる、と一瞬思いました(笑





サンルーフ付き

なんでサンルーフばっかりチェックしてるんだろう・・・？





トゥデイ。この手のイベントでは丸目がやっぱり多いね(笑





マイティボーイ。

こういうクルマって酷使されてるイメージが多いから、綺麗なのってあまり見たことないですね。





アルトワークス RS-R。速いんだよね、この手のクルマ・・・(笑





クオーレ・・・は、ダイハツだったかな？




そろそろヤバイ三菱車に移りましょうか・・・w



これ。







ギャラン∑の乗用セダン

もうなんか・・・凄いやこれ(笑







ステアリングにTURBOの文字があるということは、2,3リッターのアストロンターボディーゼル？

と思いましたが、5ナンバーなんだよね。

タコメーターも7,000rpmからレブリミットなので、ガソリン車っぽいです。

まあでも、こんなの街中で見かけたら意地でも追いかけるわな・・・(笑







ギャラン∑のタクシー車両も居ました！

が、実は例の現役車両を見た直後だったので、あの時ほどの感動はなく・・・

門司港が後になったのは、先に例のタクシーを紹介しなきゃいけないな、という事情もあったりします。

まあそれにしても伸ばしすぎましたがw





スタリオン〜

そういえば、目を開いたところはあんまり見たこと無かったなぁ。










86と92のレビン2台。特に92の方はやばいですねぇ〜

80系マークIIと一緒で、古いイメージしかなかったですから！

マフラーカッター、ホイールまで純正なのが素晴らしいです(笑








レパード。こんなに古いのは初めてですねぇ〜








このトラッドサニーも凄い！新車の香り漂ってきそうです〜







クルマに目覚めた頃、80カローラやトラッドサニーは既に新車から13年、15年が経過。

時々見かけることがあれば、よくもこんな古いのに乗ってるなぁ、と幼心に思ったものですが・・・

今は自分がそれらよりも古いクルマに平気で乗っています(笑　不思議ですねw





キリが無いなぁ〜






あ、チョーレル氏のクラウンが出てきました。

今はもう、70マークIIになっちゃいましたけど。

あれも一度は見てみたいな〜w





20ソアラとか・・・この色は超レアですなw





V8のセンチュリー。この色も渋いけど実はよく似合うじゃないの〜(笑





なんと、三角窓も開いちゃいます！







バネットラルゴ！








タウンエース　スーパーエクストラ！



このあたり、もう路上で確保するのは中々難しいですからねぇ〜

幼稚園の頃はこういうクルマ、沢山乗れるので羨ましかったですけどね(笑






Tバールーフ。右ハンドルです。珍しいんじゃないの？





このクラウンも超怪しんですが、オーナーさんがいらしゃるのでちょっと・・・






お、例の三輪車も居ました






ひこにゃんが運転中でした(笑






あとこれ忘れてましたね。

でも、古いアルファは全く分からないんです・・・

この年代になると、プジョーですら分からなかったりします(^^;)

しかし、門司の景色とよく合うよなぁ〜




最後にギャラリー駐車場も、最後に撮ったものをいくつかピックアップしますね。



インスパイア。

3ナンバーなのでアコードの名は取れてるはず。

このクルマも一度でいいから乗ってみたいです。

ホンダの作った5気筒エンジン、縦置き。非常に気になるのです。








日産ガゼール。このクルマはもう、ネオクラフェスタの会場に居たほうがいいぐらいでしょう(笑







アルシオーネSVX。好きなもので、つい・・・(笑

面白いところまでブラックアウトされているのが特徴的ですが、

これはこれでデザイン者の意図をより取り入れているようで良いかもしれませんね。






今更思えばちょっと場違いなのですが、丸目インプWR仕様。

個人的にWRカーは最も好物なものの一つですので、こんなところで会えるとは( ´艸｀)





果たして、これが平成二桁年の光景なのだろうか・・・w

やめられないですね、この手のイベント(ノ∀｀*)







さて・・・そろそろ、終わりにします。

長くなりましたが最後までお読み頂きありがとうございます(^^*)





来年はとりあえず行く予定にしておきますよ(笑

こんばんは。

4月に連続更新して以来、ちょっとご無沙汰でしたね・・・(^^;)

今年も門司港ネオクラフェスタへは行こうと思っていたのですが、

広島は今夜雨で洗車するタイミングがありませんし、

5月の土日はお出かけし過ぎで流石にしんどくなってきた(GWに300キロしか走ってないのに、1ヶ月で3,000キロ近くODOメーターが進んでる)

のもありまして、今週はクルマいぢりや撮りためた写真の整理にでも専念したいと思います。

3月のグリーンパークが予想以上に満足ゆく旧車イベントであったのもぶっちゃけありますw

明日は意外にや天気が良くなるらしいので、みっちり洗車しちゃってもいいかな(笑





で、去年の門司港の話。

前泊＆ギャラリー駐車場までフォトギャラに上げておいて、肝心な本編は放ったらかしでしたので・・・

今年は行かないと決めたので、昨年の参加車両を振り返ることで満足することにします(爆








駐車場にロド駐めて、会場入りした最初に見たのがこの光景。

もうなんだか、この時点で色々あり過ぎていきなりテンション上がりましたね(笑





いきなりですが、チョーレルさんのローレル。

前回は富士、今回は西の門司にて2回目のご対面です♪






いいなぁ、ピラーレスは。

なんど眺めてもにやにやしちゃう(･∀･)w




始めに謝ります。

グロリアとセドリックの違いが未だに分かりません・・・(汗

今まで日産車に縁がなさ過ぎたのが原因かと。

でも、どの年代なのかは一発で分かるんですよね、何故か(笑







意外なことに白いアスティナが居ました！

これ、個人的に大好きなんですよね〜

小4のときの担任の先生が乗ってました。4ATでしたけど。






こういうクルマこそマツダらしさかなぁ、と思います。

でも、ヨーロッパでは売れても当時の日本人にはウケがあまり良くなかったとかね。









SA、FCとロータリー続き。

なるほど、ある程度メーカー・車種で並べてあるのね〜

FCももう30年。立派に旧車の域ですねぇ。

ちなみにもっと古いの、50年60年代のクルマで初めて旧車と呼べる・・・

という意見も耳にしたことがありますが、3年前にドイツ人の女の子と話した時、

25年経ったらOld Timerよ、と言ってましたので、やはりこれぐらいがひとつの基準でしょう。

となるとNAは丁度入りかけ・・・今からが本当に面白い時期になるのでは無いでしょうか？(笑






縦目のルーチェ。この頃のアメリカンなスタイルのクルマはまた個人的に好きなんですよね〜





もし仮に60〜70年代のクルマはアメリカンなテイストに振ったものが多いですが、わりとツボなんです。

ブタ目マークIIとか、コスモルーチェが特にw






リトラのコスモ、きましたw






こちらもクーペですが、後期の固定ヘッドライトのよう。





このルーチェも一昔前は散々、オッチャンらが乗り回してたわけですが・・・

最近流石に減りましたね。

月数台しか見ませんが、半分は当時ナンバーだったりしますね(笑






あ、このカムリ・・・去年も見てたんだ！





今度こそカムリの内装、貼っちゃうんだもんね(笑

前回レパードの内装を間違えて貼りましたから・・・(汗





これみて一瞬で迷いなくカリーナだって分かるあたり、やっぱりトヨタ車の方が詳しいんだなと感じてしまう次第です。

この角目四灯ってのがいいんですよね〜






ああ、このカローラIIは一昨年のハチミーでも見た気がする・・・(笑

2代目ですと路上でみた記憶が満々にありますが、初代はちょっと無いですね〜

ちなみにFFですがエンジン縦置きとか。ハチミーでオーナーさんとお話した記憶が蘇ります♪






サンルーフ付き。





内装はこんな感じ。






このシトロンもまた堪らなかったですね〜




特にリアビュー。数分眺めてたかも(笑






こういうフェンダーの処理の仕方、実は大好きなんですよね。

一昔前の欧州車に多いイメージですが、80年代なら国産車でもよくあった手法だったと思います。

なんなんだろ、この魅力(笑

特にエステート・ブレークとの相性が抜群、セダンでも車長があれば抜群・・・な気がします(笑







で、ここまで書いてきて、なんで去年門司港の話が完結しなかったのか分かりました・・・

ここでナンバー処理＆Flickrへのアップロードが終わっていたのです(汗

というわけで折角なので最後まで続けたいところですが、明日の分に分割させて頂きます(^^;)