コンピューター交換
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
12時間以上 |
1
ウォーターポンプからの水漏れで交換作業を依頼しました。
その際にメーターのエンジン警告ランプが点いていたのでチェックしたそうです(ご好意で) そしたらアクセル開度の信号系の不具合とのことでした。
乗っている時はまったく異常なかったのですが、箇所が箇所だけに怖いので修理依頼しました。(3万円程度とのことだったので)
それから暫くして出来上がりの連絡があり、引き取りに行くと「少しアイドリングが定まらないけど問題ない程度」との説明を受けとりあえず乗って帰ることにしました。
するとニュートラルの状態で1000~4・5000回転の間で回転が定まらず交差点の信号待ちでフブンブン空ぶかし状態でした。
そのまま高速にのりましたがアクセルを踏んでない状態でグングン加速しクラッチを切らなければ追突する勢いでした。
これはダメだと思い引き換えしクレームをつけ再度預けることになりました。
約1週間後、どーやっても治らないのでコンピュータ自体を交換したいとのことで了承し依頼しました。(部品代だけで約10万円)
その後、約1か月たち納車されました。
2・3日は順調だったのですが、だんだんエンジンのかかりが悪くなり、車屋に連絡したところバッテリーが弱ってるとの指摘でしたので、自分でACデルコの新品に付け替えました。(以前はオプティマバッテリーで約1年半使用)
それでもエンジンのかかりが悪いので車屋に連絡すると「コンピューター交換書き換え後、エンジンチェッカーは異常なかったのでGM車に詳しい人に聞いてみます」とのこと。
その後暫く連絡ないままでなんとか乗っていたらとうとうセルが回らなくなりました。
車屋に引き取りに来てもらい診てもらったらセルモーターが壊れかけてるとの事。
そして交換修理(部品代だけで4万5千円)
書いてると涙がでそうになりますが、元気になって帰ってきたので救われてます。
次はダイナモが危ないと忠告されました。
修理店選びは大切ですね(T_T)
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