ぢょん。のブログ一覧

今年も鈴鹿でWTCC開催でっす。
最近、恒例になりつつありますが、土曜の予選は甥っ子同伴！ピットウォークでサインをもらい、GPスクエアで重機に乗り、ご満悦の模様。
帰りには、少しだけ刈谷PAでのとーすいへ寄り道してますた♪

今回のS耐は、耐久ではなく40分間のスプリント×3レースと変則的。土曜に第1レース、日曜AMに第2、PMに第3レースがありますた。

いろいろなクルマが混走、40台以上が同時に走行するので、見ているほうも結構タイヘン。大抵、途中で順位がよく分からなくなっちゃいますが、それはそれで結構楽しいんですね。(^^;)

そしてその後はWTCCの決勝レース！
今回の日本ラウンドには伊沢拓也選手がスポット参戦するというので、注目していました。やはりマシンが旧型というのもあるようですが、スポット参戦で上位に行けるほど甘くはないですね。

レギュラー参戦ドライバーは格闘技レースというサブタイトル通り、
どけ!! (,,#゜Д゜):∴;'・,;`:ゴルァ!!
というほどの勢いで、複数台が横並びのままコーナーへ突っ込んで行きますし、タイヤバリアをふっ飛ばしながら走り抜けて行きますからね～。スポット参戦の日本人勢は、皆下位に沈んでしまいました。

レース1ではイヴァン・ミューラー選手が今年のシリーズタイトルを決め、レース2ではリバースグリッドを活かして、日本を第二の故郷だとまで言うトム・コロネル選手が優勝してますた。トム・コロネル選手は、WTCC日本戦では3回目の勝利ですね～♪

もう先週末になるんですね。日曜日に富士スピードウェイへSUPER GT 第6戦を見に行ってきますた。

最近、多忙で走りにも行けてないのでブログをほとんど更新してませんが、生きてますよ～♪多分。
さて、今回も朝は遅めに起きてAM6時頃に出発、3時間半ほどで富士スピードウェイに到着しました。

FSW到着時には雨が降っていて、天気予報では午後から晴れるとのことでしたが、雨がパラついたり晴れたりする中での決勝レースとなりました。

序盤には#32 EPSON HSV-010がメインストレートのピットロードの出口付近で、まさかのタイヤバースト、スピンしてクラッシュしたり、雨がパラついて路面が滑りやすくなって接触、ペナルティが続出したりと、かなり波乱のレースでしたね。

そんな中、GT500クラスは#38 ZENT CERMO SC430が、GT300クラスは#4 GSR 初音ミク BMW が優勝しました～♪

そして帰りには、やつぱり定番の流れ鮨で夕飯ですた～♪

久々にフォトギャラリーをアップしました♪

最近、多忙でブログを更新できていましぇんが、とーすいオフの翌日は富士スピードウェイへ行ってきますた！


今回は、来年以降のニューマシン、SF14も展示されていました。今大会の前日がシェイクダウンだったんだとか。完成度は8割程度とは言うものの、来年はコースレコードが出そうなくらいらしいですね。





そして今回の注目は、松田次生選手。結果はリタイヤに終わりましたが、スタート直後のセーフティーカー中に唯一ピットインして給油するという作戦で、一時はトップを走っていました。燃費走行をすれば、50周ほどを走り切れると読んでいだようです。

後半の15周ほどをトップで走っていましたが、残り2周でまさかのガス欠でリタイヤになってしまいました。2位狙いだったら走り切れていたとコメントを残していましたが、優勝以外を狙っていなかったでしょうね。

最終的に、PETRONAS TEAM TOM'Sのアンドレ・ロッテラー選手が第2戦に続いて2連勝！
今年もトムスが強いみたいですね～♪

そして帰りは定番の流れ鮨で夕飯、そしてそして久々にR1で帰ってきて、かなりのコスト削減ですね♪

2週間前の鈴鹿での SUPER FORMULA に続いて、富士スピードウェイへ SUPER GT を観戦に行ってきますた！

いつもはAM3時台や4時台に起きて富士へ行くのですが、土日と仕事だったので睡眠時間を確保するために遅めに起きてAM6時半頃に出発。思っていたほどの渋滞はなく、途中で休憩を入れても午後の決勝には充分間に合うAM11時前には富士スピードウェイに到着しました。

今回のレース距離はシリーズ戦で2番目に長い500km、110周の長丁場、3時間近くのレースだったので、あちこちへ移動して見てました。まずはグランドスタンドからスタートの模様を観戦。その後はヘアピンからダンロップコーナーへ行き、プリウスコーナーから再びグランドスタンドへと移動してました。

GT500クラスではレクサス祭り開催中とでも言わんばかりにレクサスSC430が大活躍！P.P.スタートのトムスが優勝し、レクサスが1位から4位までを独占！！GT300クラスではプリウスが優勝！2位にはCR-Zとハイブリッド車が大活躍してましたね～♪

全8戦のうち、まだ2戦目が終わったばかり。今後のシリーズランキングからも目が離せません！

例年、GWの富士からは、なかなか脱出できないのですが、今回は出口付近の駐車場だったため比較的簡単に脱出できました。さらに月曜日だったためか、それほど渋滞にもはまらずに帰ってくることができました。
新東名開通後は御殿場ICまで意外と早く行けるので、近くなったようにも思えてしまいますね♪

4/13-14と鈴鹿サーキットへ行ってきますた！

恒例の2輪、4輪の同時開催！今年もEnjoy Hondaのイベント盛り沢山！多くのホンダ車とバイクが展示されてました。

最も注目してたのは、N-ONEのレースモデル。ロールケージが装着されていましたが、隙間なく素晴らしく奇麗に施行されてますた！
そのまま市販はされないそうですが、もしも市販されたら買ってしまいそうですｗ



そして昨年までのフォーミュラ・ニッポンは、SUPER FORMULAと名前を変えて新しいシリーズが始まりました。土曜の予選日は甥っ子を連れて行き、中嶋一貴選手、嵯峨宏紀選手らと一緒に写真を撮ってもらったりして、甥っ子も大満足でした。新スペックのタイヤの影響か、予選で続々とコースレコードが塗り替えられてましたしね～。日曜の決勝日は、BBQをしてる方々からオッサンの寝顔がメールで届いたりもしましたｗｗｗ

レースは小暮卓史選手が常にリードしていたものの、残り2周でまさかのマシントラブルにより後退、SUPER FORMULA初のレースを制したのは伊沢拓也選手でした。伊沢選手、レース後には「レースには勝ったけれど、負けた気分だ。」とコメントを残し、次戦以降で完勝を目指すと宣言してくれました。

現行のマシンになってから、ここ何年か結果を出せていなかったNAKAJIMA RACINGが好調のようで、今年は見せてくれそうですね～♪

4/20（土）17:00より、BSフジでSUPER FORMULAのテレビ放送があるので、見逃すわけにはいきませんヨ!!