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行ってきますた、富士スピードウェイへ！！
朝、富士へ向かう新東名を走っているときでも雨が降ったり止んだり霧が出たりで、不安定な天気でした。

やつぱり富士スピードウェイに着いてからも天気は不安定で雨が降ったり止んだり、さらに到るところでバトルが繰り広げられ、面白いレースとなりました。詳細はフォーミュラ・ニッポンのHPにて。

1位～8位までトヨタエンジンが独占し、まさか8番手スタートのアンドレ・ロッテラー選手が、素晴らしいスタートダッシュと追い上げで優勝するとはね～♪

そしてトムスの舘会長（監督）には、表彰台でスパークリング日本酒の集中砲火が！！ｗ

今年初のSUPER GT観戦でっす!!
そして3週間ほど前に開通したばかりの新東名も走ってきますた。

しかし新東名は事前の噂通り、走りやすくなってますね。カーブも勾配も緩やかで、加減速もそれほど必要なく、ほぼ一定速度を保ったまま行けました。御殿場IC手前までは。

御殿場ICの手前数kmのところで、まさかの渋滞。そこから富士スピードウェイまで通常なら30分程度のところが、1時間以上かかってしまいますた・・・。

そしてそして今回の決勝レース、展開がまったく読めず、何度も状況や順位が入れ替わる見応えのあるレースになりました。ドライコンディションでのレースを期待していたものの、スタート直前に小雨が降り出しセーフティカースタート、1周終了時点で#36 TOM'Sがピットインしてレインタイヤに交換したかと思いきや、2周目終了時点で一斉にほぼ全車がピットインしてレインタイヤに交換、しかしその直後には日が照り始めるという状況に。この時点で大幅に順位が入れ替わり、日が出ているものの小雨は降り続けてました。その後、15分ほどで雨は止んだものの、クラッシュがあってセーフティカーが入ったり再び雨が降ったりで、非常に混戦となりました。詳細はSUPER GTのHPでどうぞ～♪

今回のレース、決勝日は57,000人も入ったんだとか。帰りは富士スピードウェイを脱出することが難しく、過去最遅のPM8:00頃にようやく脱出。その後4時間ほどをかけて帰ってきますた。

脇阪選手、石浦選手ともに本山選手からお祝いのシャンパンを浴びせられていましたｗ

遂に鈴鹿サーキットでも2012年のレースが始まりますたヨ。
そして行ってきました、フォーミュラ・ニッポン開幕戦!!

恒例となりましたが、毎年、鈴鹿の初レースは2輪と4輪の同時開催なんですね～。サポートレースとしてF3もあって、さらに Enjoy HONDA としてイベント盛り沢山、多くのホンダ車とバイクが展示されてました。

RAYBRIG NSXのコクピットも体験できましたしね。雑誌等のメディアで乗り降りしづらいことは知っていたものの、実物がこれほどまでに乗り降りしづらいとは。シートも市販品とは比べ物にならないくらいホールド感がありました。

そしてそしてフォーミュラ・ニッポンのレースは、最終的には中嶋一貴選手が優勝!!
昨年はトムスが圧倒的に強かったのですが、今年は他チームとの差は小さくなったようで見応えのあるバトルを展開してくれました。詳細はフォーミュラ・ニッポンのHPにて。

2012年最初のレース観戦に行ってきますた。

今回は1DAYレース、朝から予選、午後から決勝ですた。
今年からペトロナスチームが、Z4ではなくメルセデスSLS AMG GT3にマシンを変更、ロングノーズのSLS、かっけ～っす。550馬力超なんだとか。そしてコンパクトカーのST-5クラスの台数が増えて8台が走行、デミオが参戦してました。

550馬力超のSLSと百数十馬力のヴィッツやデミオが同時にレースするという、相変わらず凄いレースですね～。

そしてそして、4時間の耐久レース。
4月も間近の3月末の富士・・・思っていた以上に寒い！見ているほうも耐久でした。(^^;)

その他、レースの詳細はスーパー耐久のHPで。

今年も行ってきますた！JAFグランプリ！！

昨年と同様、フォーミュラ・ニッポンとSUPER GTが同時開催、さらにレジェンドカップやドリフトマッスルなどなど盛り沢山！！土日とも天気が良くて、しっかりと楽しんできました～。

レジェンドカップでは面白さ倍増！！
選手紹介の座席が逆向きにセッティングされたり、サインボードで「スシ」「ニク」（奢ってくれ！）といった指示が出されたりしていますたｗ

その他にも「ジャンプスタート（フライング）ですがそのまま続行します」「コース清掃のペナルティ」などなど、通常のレースではあり得ないような進行もあって笑いを誘っていました。

そしてそして最後の表彰式ではいぢられ役の山本部長がシャンパンの集中砲火を浴びてました～ｗｗｗ

これで2011年のレース観戦も終わりかなと。
今年は特に「あっ！」という間に終わってしまった感が強いな～。