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最近、自分自身のバラストがなぜか5kg以上も減ってきていたので、タイムを計測してきましたｗ

結果は、まぁまぁですかね？ベストタイムは32秒783と、自己ベストから約1秒落ちなのでイマイチですが、ここ最近では32秒台に入る周回がもっとも多い結果になりまんた。

前回、試した通り1～2コーナーを1テンポ早めに操作することが功を奏したようで。

今回は完全にタイヤの終わりを感じる中で、いろいろ試してみました。だがしかし・・・このヒトコトですね。タイヤが終わった後の走りが、物凄くヘタクソになっているｗ

タイヤが終わって、フロントが流れてアンダーになるのは当然なのですが、以前はそれを見越して調整して32秒台前半だったのに、33秒台前半がやっとと約1秒落ち。アカンしょ～。1コーナーを減速せずに突っ込んでみたりもしましたが、その後リズムを崩してまとめられず、タイムは落ちるばかり・・・。

32秒台前半が当たり前で、31秒台を出していた頃が懐かしいなぁ。

タイムを狙うにはちょっと高めの気温28度、湿度40%と比較的過ごしやすいように思われる晴天の中、貸し切り状態で走行スタートしますた。

感覚を取り戻す！くらいの気持ちでノンビリ落ち着いて走ろうかと思ったいたものの、タイヤがまだ温まりきらない4周目にこの日のベストタイム32秒878が出てしまいまんた。

しかし、その後は一切タイムを気にせず、1コーナーから2コーナーに限定して今までとは違うラインを試してみることに。ブレーキングが甘い、もっと遅らせなければと思っていたものの、逆に今までよりも1テンポ、ブレーキングを早める代わりに、アクセルを開けるのも1テンポ早まる感ぢで試してみました。

攻めている感は減るけれど、気持ちよくコーナーを駆け抜ける感が増して、左フロントタイヤに掛かっていた負荷も軽減されているような気がす。うーむ・・・。おそらくコッチのほうがタイムが上がるのではないだろうか。

もう少し涼しくなったら、1周を走り切ってみよう。単純なミニサーキットと言えども、奥が深いですな～。

7月26日（金）、夏の青空が広がる中、気温は約26度、路面は完全なドライ・・・。

ハイ。久々に作手ALTへ行ってきますたがっ、なんだかダメダメな感じですた。

この日のベストは32秒879と32秒台後半に入ったものの、32秒台は全39周のうち、たったの2周。タイムは33秒台前半から34秒台までと、かなりバラツキがあって安定していない。最近、サボってたので、こんなもんですかね・・・。(^^;)

あ。残り溝のほとんどないタイヤを履かせてますた。
と言い訳してみるｗ

そうだ。明日から本気出そうｗ
作手の道の駅で、んまいSAUSAGE食べたし、台風来てるし。

かなり間が空いてしまいましたが、３月末に久しぶりに作手ALTへ行ってきますた。

久々なのでリハビリするぞくらいの感じでいましたが、作手までの道中で雨がパラパラと・・・こりゃまったく無理できそうにないぞと思いつつも２枠走行ｗ

途中で雹が降ったりしつつ、この日のベストは32秒565とまぁまぁのタイム。久々の割には落ち着いて走れたし、休む間も惜しんで走り込んで、周回数も100周以上とマンゾクだね♪

半年ぶりでしょうか。ゴールデンウィーク最終日に、久々に作手ALTへ行ってきました。

久々なのでタイムを狙わず軽い気持ちで走行開始。
２コーナーのブレーキングで突っ込みすぎたり、手前過ぎたり、角砂糖をペロペロするくらい甘いですね。

この日のベストタイムは32秒436とまぁまぁ、しかしセカンドベストは32秒601とイマイチのタイム。セカンドベストが速いとか遅いとかではなく、32秒台の前半は1本だけで、攻めても安定したタイムを出せていないんですね。(-_-;)

自分自身のバラストも若干減ったのでｗ、定期的に通ってタイムアップを図りましょう。。。
最近、洗車をサボりすぎててクルマが汚いな。写真を小さめにしておこう・・・(-_-;)