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5/24（日）に鈴鹿サーキットへ行ってきますた！

今回はレースではなく Sound of ENGINE というイベントでっす。

イタリアのスーパーカー、6.0L V12エンジン、800psの Pagani Zonda が走る！

というので、甥っ子と二人して鈴鹿へ！！

0-100km/h加速はナントたったの2.6秒、最高速度は350km/hだとか。
やはり生で見るゾンダは超速でしたね♪

そしてS660の展示車両に乗り込んだ甥っ子は、運転席に座る自分の写真を撮られることを拒み、なぜかメーターパネルをパシャパシャと撮影。

その後はボンネットの中を覗き込んでパシャパシャ。

もうすでに外観よりも中身に興味があるのだろうか。(^^;)

その他、Koenigsegg One:1やマクラーレン、ランボルギーニだけでなく、二輪、四輪ともに往年の名車も揃ってますた。

ほぼ丸１年ぶりに甥っ子と鈴鹿サーキットへ！！

今年は例年とちょっと様子が違う感ぢでしたね。ホンダがエンジンサプライヤーとして、F1に復活ということでF1を前面に出してきた感がありましたね～。個人的にはF1をほとんど見ないので、F1をメインに持って来られてもそれほどテンションも上がらず。。。(^^;)
しかも途中から天気が崩れて雨模様だったので早めに帰宅しちゃいました。

今回、珍しく搬入作業中のSFマシンを見ることができました。個人的にはこっちのほうがテンション上がりますね！

急激に寒さが和らぎ春らしくなってきた中、久々の鈴鹿サーキットへ行ってきました！！

もうすぐモータースポーツシーズンの始まりですね～♪今回も甥っ子同伴、甥っ子を連れて行くのが定番になりつつあります。

今年はSuperGTもSuperFormulaもニュー・マシンになるんですね～。

前日のSuperGT合同テストでは、非公式ながらコースレコードを上回る1分47秒台を叩き出していたんだとか。そしてSuperFormulaでは、このファン感謝デーがシェイクダウンのためか、コースイン後、数周で車両停止、赤旗中断の繰り返しでした。まだテスト日は残されているので、来月の開幕戦までには仕上がってくるんでしょうね。


どちらも 3.4L V8 NA エンジンから 2L 直4ターボエンジンに変わるため、エンジン音はかなり低くなってますね！テストでのタイムからすると、コースレコードの更新も期待できるんぢゃないでしょうか。

そして今年初の打ち上げ花火を堪能した後、ようやく帰宅。朝から夕方まで楽しんで、いつも通り甥っ子は車内で爆睡してました。

もうすぐニュー・マシンでのレースを見られると思うと、非常に楽しみですね♪

鈴鹿サーキットでのSUPER GT公式テストを見に行ってきますた！

来月の Pokka 1000km には残念ながら行くことができない見込みなこともあって、GT大好きな甥っ子も連れて行ってきました。

今回はレースではなくテストなので、走行時間も長くノンビリとしてました。午前中は最終コーナーあたりからピットウォークへ。ピットウォークで甥っ子はお気にのドライバーさんにサインを貰ってご満悦。午後はヘアピンまで移動したものの、甥っ子を肩車したままで、オヂサンは汗だくになってますた。これでメタボ予備軍を脱出だ！ｗ
ハイ、そこ！脱出できないとか言わない！！ｗｗｗ


子供の元気さに驚かされつつ、その後は再びメインスタンドまで戻ってグダグダになりながら木陰で観覧してましたが、さすがに甥っ子もお疲れ気味。
帰りのクルマの中ではすぐに眠りについてました。(-_-)...zzzZZZ

今回のテストでは GT-R と SC430 が好調に見えましたが、HSV-010 もタイムは上位に食い込んで来ているので、今後の展開も予想ができず楽しみですね～♪

行ってきました、約４か月ぶりで今年初の鈴鹿サーキットへ！

今年も甥っ子同伴で！グループCカーやSuperGT、SuperFormula、D1マシン、ロードレース（2輪）の走りを堪能してきますた。そしてドリフトする京商のラジコンを眺めるの図。相当気に入ったみたい。

甥っ子も充分楽しんだようで、疲れきって帰りのクルマの中で爆睡してました。我がHT81Sの足回りは相当固めてあるんですけどね～ｗ

もうすぐ今年もモータースポーツシーズンの開幕です！
若手の台頭もあって、非常に楽しみです♪