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ブレーキパッドを交換してから、蛭子サンが効かなくなってしまいますた。
バラエティ番組が増えて本業の漫画が疎かになっているのではないか・・・なんのこっちゃ？
いやいや、ブレーキパッドを交換してから、ABSが効かなくなってしまいました。
ブレーキは効くし、まだ当たりがついてないから、しばらく様子見かな～と思ってますたが、もう当たりはついてるはずなのに状況は全然変わりなし。
なのでプロに見てもらうことに。そしてとりあえず状況説明。

・ブレーキパッドを交換した。
・同時にエア抜きもした。
・それから２週間以上経過、200km以上走行しているので、当たりはついてるはず。
・60km/h～80km/hで、フルブレーキングするとペダルが底付きするがタイヤがロックしない。
・ロックしないからABSが効かない。
・ブレーキ自体は結構効いてると思う。
・アスファルト上ではABSが効かないが、マンホールの蓋とかの上ではABSが効く。

状況説明の後、ちょっと試走してもらって、そのままガレージへ。
エアを噛んでると思うから、エア抜きするとのこと。

エア抜きが終わって試走してみると、全然問題なくABSが効くぢゃあぁ～りませんか。
ワタスのエア抜きは間違っていなかったのですが、やっぱり失敗してたんでつね・・・。
で、１点だけ指摘を受けました。

ブレーキフルードを補充後、しばらく時間を置いてからブレーキを踏む（エア抜きする）こと。

言われてみれば当然のことだけれど、作業中は気付きませんですた。
ブレーキフルードを補充したときに気泡が出ることがあるから、それが消える前にブレーキを踏んでしまうと吸い込まれてしまうんですね。
おそらくそれが原因でしょう。次回から気をつけよう。＼(_ _｡ )反省

Rブレーキパッドを交換して2週間、Fブレーキパッドを交換して1週間、リアは結構ダストが目立つなぁ。フロントはようやく当たりが付いてきた頃だから、これからダスト三昧かなぁ・・・とか思いつつ、作手の道の駅までドライブすますた。

そしたら、三河湾スカイラインを越えた辺りで見覚えのある黄色い弾丸が物凄い勢いで迫ってくるではありませんか。
きぃゃぁ～、こわぃょ～ぅ!!逃げろぉ～!!
とアクセルを踏み込みましたが、物凄い勢いで迫ってくるぅ!!追いつかれるぅ!!
ハイ、やっぱり左近サンでした。。。

7月のオートリメッサ以来なので、しばし談笑。
その後左近サンはもと来た道を、ワタスは301号を下って帰路に着きました。

301号で新しいブレーキをちょっと体感。ダストは多いけれど鳴きは大して気にならず。意外に良い選択だったのかも。早くサーキットで試してみたいですな。