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午後からホームコース（？）でひとっ走りしてきますた。
ドライコンディションのつもりでサーキットに向かうと段々曇ってきた・・・と思ったら、パラパラと雨が・・・と思ったら、ザーーーッ・・・。ドライどころかヘビーウェットぢゃないかぁ～!!と思ったら、今度はまたドライに。山の天気は気まぐれですねぇ・・・。

で、サーキットに着くと、ハーフウェットくらいのコンディションでした。
走行する直前はドライに近い状態だったのですが、走り始めた後は降ったり止んだりでタイムはイマイチ・・・。相変わらずスピンしまくってたし。う～ん、そろそろエアクリやプラグを交換するかなぁ・・・。(ｰｰ;)

＜参考タイム＞
2007/09/09 34秒605
2007/08/11 34秒061
2007/07/21 37秒740 (wet)
2007/06/25 33秒770
2007/05/26 33秒837
2007/04/28 33秒621
2007/03/25 35秒381 (wet)
2007/03/16 33秒864
2007/02/10 33秒907
2007/01/03 33秒979
2006/12/16 33秒433 (best)
2006/11/03 34秒178
2006/07/26 34秒603
2006/03/17 34秒652
2005/09/04 34秒292
2005/07/17 34秒883
2005/06/18 35秒665
2005/05/28 35秒262
2005/04/23 35秒786

SUPER GTのHPで、予選方式についてアンケートを実施中ですね。
今週末の「第7戦 もてぎ」で、F1と同様のノックダウン方式が採用されるそうです。
詳しくはSUPER GTのHPで!!

個人的には、ノックダウン方式も面白そうだけれど、現在のスーパーラップ方式が良いなぁ～と。。。
予選1回目の上位10台による、1台ずつ1回きりのタイムアタックは、各車が各セクターごとに何秒で走行しているのか実況してくれるし～、予選1回目と2回目で異なる方式なので変化があって面白いと思いま～す。
暫定P.P.のドライバーのみが座れる"王様の椅子"も面白い点のひとつかなと。。。
どんな方式が良いのかわかりませんが、実際に「第7戦 もてぎ」でノックダウン方式を実施してみてからですかね。。。

モビリティランドのHPにこげな対談がありました。
WRCで活躍中の新井敏弘選手とSUPER GTで活躍中の山野哲也選手の対談でっす。

8月中旬には松田次生選手のインタビューもありますね～。
週に一度は鈴鹿に帰ってきているんだとか。。。

興味のある方は関連情報URLをどうぞ～♪