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今回はすたっふぅ～としての仕事があるらしく、県内なのに思わず東名高速に乗って、珍しく早めの11時過ぎに到着ｗ いつものようにグダグダ感満載で始まり、あっという間に時は過ぎて行きました。
参加された皆様、お疲れさまですた。。。

オフ会終了後、あんでぃさんからタイヤを受け取ったので、しばらくタイヤを買わずに済むので助かりますた。あんでぃさんありがと～。

今日は作手ALTへ行ってきますた。

先月末のスパ西浦でNewタイヤを投入したばかりで、今日もほぼNewタイヤに近い状態なので自己ベスト狙いで走ってきますた。

貸切状態だったので、ラインを変えてみたりブレーキングを変えてみたりもしてみましたが、どれもイマイチ。結果、32秒411というタイムしか出ませんでした。

自分では結構がんばったつもりなんだけれど。(ｰｰ;)
タイムが伸び悩んでいるのでセッティングの見直しも必要か。。。

＜参考タイム＞
2010/11/15 32秒411
2010/10/24 32秒102
2010/09/13 32秒486
2010/08/27 32秒926
2010/07/26 32秒918
2010/06/28 33秒121
2010/04/19 33秒091
2010/01/30 32秒066
2010/01/22 31秒962(best)

行ってきますた、富士スピードウェイへ!!

ナント!!20年ぶりの開催となるJAFグランプリで、フォーミュラ・ニッポンとSUPER GT、両方のレースが見られる、しかも土日の両日とも決勝レースがあるということで、久々に2日間とも富士へ行ってきました。

フォーミュラ・ニッポンとSUPER GTだけでなく、レジェンドカップやマイナーツリングカーレース、ドライバートークショーなど盛り沢山。

Team LeMans ケイ・コッツォリーノ選手のトークが面白かったっす。父親はイタリア人、母親は日本人なのですが、父親とは日本語かイタリア語で会話するものの、弟とは英語で会話するので、家では常にいろんな言葉が飛び交うんだとか。父親のカルミネ・コッツォリーノ氏はCMで上戸彩さんと共演したのですが、そのときにケイ選手が日本語で「サインをもらってきて」と言ったら、通じていなくて「うちの息子はあなたのサインを持ってます」と言っただけでサインをもらってきてくれなかったんだとかｗ

他にも日曜夜のグランドフィナーレでは、イジられ役の山本部長（山本尚貴選手）がアドリブで音頭を取って「We Love Motor Sport!!」と皆で掛け声をかけたりと、シーズン中には無いようなお客さん参加型のイベントとなってますた。

来年もJAFグランプリがスケジュールに組み込まれているので楽しみですね～。

これで2010年のレース観戦も終わりかな～・・・。

約4か月ぶりのレース観戦でっす。

今年のフォーミュラ・ニッポンは、毎レース優勝者が異なり、この最終戦までに上位6人がシリーズ・チャンピオンの可能性があるほどの大混戦。しかも今回はシーズン唯一の2レース制。午前中に第1レース、午後に第2レースと1日で2度のレースを楽しんできちゃいますた。

いったい誰がシリーズ・チャンピオンを獲るのか予想できない中、午前の第1レースでポイントランキングが入れ替わって、さらに僅差の大接戦になるなど、今日1日だけでもまったく目が離せない展開が続きました。そして第1レースは昨年のチャンピオン、ロイック・デュバル選手が優勝、第2レースは今年フォーミュラ・ニッポンに復帰したJ.P・デ・オリベイラ選手が優勝し、シリーズ・チャンピオンを獲得。いや～、まったく飽きることのない面白い展開だったな～。詳しくはフォーミュラ・ニッポンのHPにて。

そしてフォーミュラ・ニッポンもシーズン終了ということで、表彰式後に全ドライバー15名によるスパークリング・ファイトもありますた。画像の下のほうで集中砲火を浴びているのは、フォーミュラ・ニッポンだけでなくSUPER GTやS耐でも必ず表彰台前に君臨し、鈴鹿のヌシとして有名なジョン君です。ワタクシメではありませんので、悪しからずｗ
毎回表彰台前で大騒ぎしているので、集中砲火を浴びるのが恒例になってますね～。(￣ｍ￣〃）