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久々にユニクロの企業コラボTシャツを買いますた。

"BS"と"MAC TOOLS"でっす。

今週金曜まで期間限定価格990円とお買い得!!

まとめ買いしとくか～!?

久々の"とーすい"、13時からのところ某ホームセンターに寄り道したら、大幅に遅れて15時過ぎに到着しちゃいますた。某ホームセンターでは、ワイパー替えゴムとパーツクリーナー等々を購入。

最近、ホームセンターで散財しまくってます！パーツクリーナーを買い過ぎて10本近くストックしてるんだぜぇ～。ワイルドだろぉ～？

そして"とーすい"らしくグダグダ感満載のオフでしたが、産業廃棄物となる使い古しのパーツを引き取ってもらったり、使う見込みの無いパーツを物々交換したりでイロエロ助かりました。

クロマツさんのバッテリー端子の潮吹き、実物はヤヴァイほどのものでした。
エーモンの端子なら\1,000でお釣りが来るはず！交換すべし！

作手ALTへ。天気はビミョーでしたが完全にドライコンディション。
先週より気温は若干高く、湿度も高めのよな気がする状況下で走り、今日のベストは32秒299でした。ブレーキ交換後、ようやく32秒台前半まで持ってくることができましたが、ラップタイムがバラついてて、あまり安定してませんね～。一発の速さも欲しいけれど、安定した速さが無ければね～。

そしてタイヤがほぼ終わりを迎えたので、次のタイヤを準備しなければ。次のタイヤはZ2で決まりですね。前評判では、開発費が相当かかっているらしく高額になるとの噂でしたが、意外にリーズナブルに、Z1と同等価格で入手可能なようですね。

＜参考タイム＞
2012/06/02 32秒299
2012/05/26 32秒587
2012/05/12 32秒556
2012/04/16 32秒377
2012/04/08 32秒178
2012/03/18 32秒178
2012/02/12 32秒175
2012/01/29 32秒071
2011/01/23 31秒921(best)
2010/12/11 32秒036(3rd)
2010/01/22 31秒962(2nd)

作手ALTへ。この5月では2回目の作手でっす。

気温は約20度、タイムを狙うにはちょうど良い感ぢでしたが、どんなにがんばってもタイムは伸びず・・・今回もブレーキングの失敗ばかりで、32秒587が本日のベストでした。

なんだか以前よりもクルマの姿勢変化を作りやすくなった気がする反面、ブレーキ操作がシビアになったような気がしています。

ま、練習あるのみですね。


＜参考タイム＞
2012/05/26 32秒587
2012/05/12 32秒556
2012/04/16 32秒377
2012/04/08 32秒178
2012/03/18 32秒178
2012/02/12 32秒175
2012/01/29 32秒071
2011/01/23 31秒921(best)
2010/12/11 32秒036(3rd)
2010/01/22 31秒962(2nd)

GWにブレーキロータを交換して、ようやくアタリも付いたので作手ALTへ試しに行ってきますた。

今回は、タイム狙いよりもサーキットでのブレーキの熱入れ（慣らし）がメインなので、まったく無理をせずノンビリと走行開始。ブレーキの踏力を意識しながら10周程度を走行し、一旦ピットインして小休止（クーリング）。そして徐々に踏力を強めて行き、慣らしは完了。

ここからは全開走行開始でっす。しかしブレーキの効きが良すぎて、今まで以上にガツンと効く感ぢ。今までと同じ感覚でブレーキングすると減速しすぎちゃいます。難しいですね。

結局、タイムはかろうじて32秒台後半、32秒556とが本日のベストとイマイチですた。去年は6月でも32秒2～3が出ているので、まだまだタイムを伸ばせそうですね。

＜参考タイム＞
2012/05/12 32秒556
2012/04/16 32秒377
2012/04/08 32秒178
2012/03/18 32秒178
2012/02/12 32秒175
2012/01/29 32秒071
2011/01/23 31秒921(best)
2010/12/11 32秒036(3rd)
2010/01/22 31秒962(2nd)