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今日は休みを取っていたので、作手ALTへ行ってきますた。

前回の反省として、1コーナーから2コーナーにかけてのラインを若干変えてみたら、ちょっとだけタイムアップ・・・しかし先月より約8度低い気温の影響なのかNewタイヤ投入の影響なのかさっぱりわかりましぇんが、ロールケージやら何やら補強を入れてからの最速タイムなので、良かったかな～と。

もう少し気温が下がって、プラグなどの消耗品を交換してあげれば、あとちょっとタイムアップできそうだし～♪

でも去年の9月には32秒1が出てるんだよな。。。

＜参考タイム＞
2010/09/13 32秒486
2010/08/27 32秒926
2010/07/26 32秒918
2010/06/28 33秒121
2010/04/19 33秒091
2010/01/30 32秒066
2010/01/22 31秒962(best)

最近、仕事やら何やらでPokka GT 鈴鹿へも行けず、ちゃんとした休みがなかったので、有休で作手ALTへ行ってきますた。気温約35度とやつぱり厳しいコンディションなので、あまり無理せず練習のつもりで走行開始。

結果、先月とほぼ同じ32秒926・・・走行終了後、もう少しタイムを伸ばせたかなと思える部分が多く、ちょっと不満足な感ぢ。某社のコンパクトカー（カタログスペック大差なし）は自分のタイムよりも0.2秒ほど速いタイムを出していたし。

最近タイムが伸び悩んでいるので、もしかしたらライン取りやらブレーキングやらを見直す時期に来ているのかも～。特に1コーナーから2コーナーにかけて。思い当たることがあるんだよな。。。

＜参考タイム＞
2010/08/27 32秒926
2010/07/26 32秒918
2010/06/28 33秒121
2010/04/19 33秒091
2010/01/30 32秒066
2010/01/22 31秒962(best)

友人からのお誘いで久々にYZ（本コース）へ行ってきますた。
お盆休みでそこそこ混んでるかな～？と思っていたら、予想外に少なく貸切状態ですた。

3年ぶりくらいのYZ、しかも気温30度超えの上、100分枠と長丁場なので無理をしないつもりでコースイン・・・結果、44秒504と自己ベストの0.13秒ダウン。クルマのスペック的には42秒台を狙えると思うので、ちょっと残念な結果となりますた。

やつぱり瑞浪は遠いすな～。高速使えば2時間かからないけれど、下だと2時間半以上。う～ん、作手ALTなら行って帰って半日のところが、YZだと丸一日に。頻繁には行けないのぉ・・・。

＜参考タイム＞
2010/08/13 44秒504
2007/02/12 44秒371(best)

ふと思いつきで作手ALTへ行ってきますた。
平日のためか、貸切状態ですたヨ。(^ｰ^)

先月、残り3分山だったZ1☆、1か月経ってみたら、ほぼ0分山に・・・しかし今回は予備タイヤを持ち込まなかったので、容赦なくそのまま走行しちゃいますた。タイヤがバーストしては困るので、やや控えめな感ぢで走行。

結果、本日のベストタイム32秒918、かろうじて32秒台。35度近い気温と0分山のタイヤだったことを考えればまぁまぁかなと。

半分スリックタイヤになてしまたので、Newタイヤを準備せねば・・・。(ｰｰ;)

＜参考タイム＞
2010/07/26 32秒918
2010/06/28 33秒121
2010/04/19 33秒091
2010/01/30 32秒066
2010/01/22 31秒962(best)

久々のフォーミュラ・ニッポンに、AM4時に起きて行ってきますた。

今回はナント！1DAY開催。日曜の午前に予選、午後に決勝が行われ、さらにシビックレースや全日本F3選手権など、たった1日で盛り沢山で贅沢な感ぢですた。梅雨明けしたらしく、天気も良かったですしね～♪

シビックレースでは谷口信輝選手が6番手から追い上げて優勝、フォーミュラ・ニッポンでは愛知県出身の#20 平手晃平選手(Mobil 1 TEAM IMPUL)が優勝、表彰式の後にサプライズもありますた。おめでと～!!もしもオレが男♂だったら間違いなく惚れてるね。(ﾏﾃ

そしてレースを楽しんだ後は渋滞の中、6時間近くかかって帰ってきますた。行きは3時間くらいだったのに・・・。