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2月最初の週末に作手ALTへ行ってきますた。

基本的には前回と何も変わっていないので、またリアがバウンドしまくるんだろうなーと思っていたら、やつぱりボヨヨンボヨヨンと跳ねまくるかなりのじゃじゃ馬でしたｗ

肝心なところで跳ねてしまうので、正直言ってタイムは出ないのですが、これがかなり面白い！

タイヤが温まったあとは、調子に乗って40周くらい連続周回したものの、タイムはあまり伸びず32秒712がベストでした。

気温だったりタイヤだったり、久々に32秒を切る条件は揃ってたんですけどね～。

もう1週間が経過してしましまたが、2020年初の作手ALTへ！と言いつつ、終わりを迎えたタイヤのままなのでタイムを狙う気はなく、年末年始に車高を変更したので試す感じで走行開始。

結果、最終コーナー手前とか１コーナーで、縁石に乗らなくてもリアがバウンドしまくるという、じゃじゃ馬仕様になってしまいましたｗ

また少し１コーナーから２コーナーの突っ込み方を変えてみたものの、フロントが終わったドアンダーなクルマではイマイチ、ベストは32秒583でした。

作手ALTへ行ってきまんた！
先週に比べると気温は高くて15度くらい。
そしてタイヤは終わりかけｗ

ベストタイムは32秒509・・・イマイチだな。
タイムを狙う気はそれほど無かったものの・・・
32秒台前半を出せていないのはちょっといただけませんね。

そして作手と言えば、道の駅のSAUSAGE!!
ジャンボサイズで\500とお手頃で、んまいっす♪

作手ALTへ行ってきますた！

急激に寒くなってきたので、気温は１桁台とかなり低め。
そしてそして珍しく、ちょいとひと手間かけてリアシートを外してみました。

意外にもクルマの挙動は、かなり変わってリアが流れるのが早いｗ

久々に連続でスピンしました(^^;)

でもタイムは、この日のベストは32秒133、2ndベストは32秒199と、まぁまぁ良い感ぢでした♪

はい。もう先月になりますが、やっと実現した夢の競演！？富士スピードウェイで開催された

SUPER GT × DTM 特別交流戦

を観に行ってきまんた。
観に行ってきますた！


何年も前から車両規定を統一して技術協力だとか共通部品によるコスト削減だとか言われてきましたが、同じサーキットで同じ枠の中で一緒に走るときが来たんですねー♪

今回は、どちらかというとデモレース的なものだろうと思っていましたが・・・
完全にガチなレースでしたｗ

アウディやBMWのマシンに、過去に日本で活躍していたブノワ・トレルイエ選手やロイック・デュバル選手も参戦。

レース２ではレクサスの多重クラッシュなどなど、非常に熱いレースになりました！

長年、参戦していたカルソニックも会社が変わってしまうので、今回が最後のレース。

この鮮やかなカルソニックブルーの車体も、レースでは見られないのかもしれませんね。




来年の噂がイロイロと流れ始めてはいますが、ワクワクするような楽しめるレースを期待！ですね♪