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2019年のSUPER GT 第2戦 富士スピードウェイでっす！

天気は晴天の予報、雨が降るとはまったく思っていなかったのですが、日本全国でこの日は富士山周辺に限定して雷＆雨が降ったらしいですね～。もう間もなくスタートというところで雨が強くなり始めたのですが、今回は珍しく雨具を何も持ってなかったので、甥っ子君とともに屋根のあるところへ避難してモニターで観戦してますた。

雨のおかげなのかわかりませんが、何度もトップが入れ替わる展開に。特に後半、先行する23号車の真後ろに38号車が付いたあとのトップ争いは見応えのあるものでした。

23号車GT-Rのロニー選手が巧みにラインを取って抜かれないようにしていましたが、ダンロップコーナーでバランスを崩したり他のコーナーでも外側へ膨らんでしまったりとタイヤのグリップが無くなっていることは見ていて分かりました。逆に38号車LEXUSは安定した走りを見せていたので、こりゃ間違いなく行くね！と思った数周あとのTGRコーナーで見事オーバーテイク！！そのまま逃げ切って優勝しますた！！

GT300クラスも荒れるよねー。今年から両クラスにWエントリーのKONDO RACINGの#56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-RがP.P.スタートしたものの4位へ後退、逆に4位スタートの#11 GAINER TANAX GT-Rが優勝しますたね。2位は、7番手から追い上げた#55 ARTA NSX GT3ですた。ARTAのマシンのカラーリングはGT500/GT300ともに黒い部分が増えて、昨年までとはイメージが変わってイイ感じになりますたネ！

今回はセーフティカーが出動したり中断したりで、3時間30分を超える長いレースになりまんたが、甥っ子君、一度も飽きることなくレースを楽しんでいました。

さぁ、今回の熱いレースの余韻が残る中、次は3週間後の鈴鹿だぜぇ！

2019年のSUPER FORMULA開幕しますた！

土曜日の予選、日曜の決勝ともに、とってもいい天気ですたよ！！


今年はニューマシンのSF19、FORMULA NIPPONからSUPER FORMULAに改名してからSF13、SF14、SF19と３世代目のマシンになるんですかねー。空力や安全性が改善され、フロントタイヤの幅が広くなったりしてテストではコースレコードを上回るタイムを叩き出していましたので、開幕戦に期待が高まっていました。


しかし予選から波乱の連続。20台から上位12台が次の予選へ進めるという20分間の予選Q1では、赤旗中断が３回もあって、１台もタイムアタックをできていない中、残り５分ちょっとから再開。そして全車、一斉にコースインしてアタックへ。そしてそしてQ2、Q3と予選は続き、Q1～Q3すべてのセッションで1位2位がNAKAJIMA RACING 今年デビューの "新人" 2人という結果に。

そして決勝レース、P.P.スタートの #65 NAKAJIMA RACING 牧野任祐選手が好調！
デビュー戦で優勝もあり得るのではないかという勢いで他車を引き離して行きました。

・・・が、まさかのマシントラブルでリタイヤ(/ω＼)

最終的には20台中8台がリタイヤ、昨シーズンから好調でチームを移籍した#37 VANTELIN TEAM TOM'S ニック・キャシディ選手が優勝！

しかしファイナルラップまでは#18 carrozzeria Team KCMG 小林可夢偉選手が独走していた事実。セーフティカーを利用してピットインをファイナルラップまで遅らせていたんですね。結果は9位でしたが、予想外の作戦と素晴らしい走りでレースを楽しませてくれまんた。

エンジンもシャシも規定のものを使うSUPER FORMULA、予選 Q3 8台のタイム差は、たったの0.78秒ほど。毎回、誰が勝ったとしても不思議はないレース、今後のレースも注目ですね♪

SFの決勝レース終了後は甥っ子君に引っ張られて見ていないのですが、この日最後のF3のレースでマーシャルカーがトラブってセーフティカー出動という珍事があったんだとか・・・。|дﾟ)

かなり間が空いてしまいましたが、３月末に久しぶりに作手ALTへ行ってきますた。

久々なのでリハビリするぞくらいの感じでいましたが、作手までの道中で雨がパラパラと・・・こりゃまったく無理できそうにないぞと思いつつも２枠走行ｗ

途中で雹が降ったりしつつ、この日のベストは32秒565とまぁまぁのタイム。久々の割には落ち着いて走れたし、休む間も惜しんで走り込んで、周回数も100周以上とマンゾクだね♪

あう。

もう１週間が経過してしまいましたが、スーパー耐久シリーズ 2019 開幕しますた！

今年も5時間の耐久レース、8つのクラス（ST-X/Z/TCR/1～5）が混走するという、もう見ていてもワケがわかんなくなっちゃうレースでっす。

写真の通り、フィットとAMG GT-4、ロードスターがいっしょに走ってるんですね♪



そしてST-Xクラスのアストンマーチンが総合優勝！

その周回数は、130周になりまんた。1周が5.807kmなので・・・

ほぇ～、約755kmを走ったことになるんですね～。愛知から次戦のSUGOへ行くよりもちょっと長いくらいかなぁ。久々にSUGO行きたいね。

新城ラリーに行ってきますた！

定番となった新城総合公園ですが、今年は秋ではなく春に開催！
WRCを誘致して秋に開催を目指していたため、この全日本選手権、新城ラリーを春に開催したんだとか。

これまで何度も鈴鹿、富士とサーキットでのレースを観戦してきた甥っ子君ですが、初のラリーに困惑気味ｗ





複数のクルマがヨーイドンで一斉に走り出して何周も周るレースとは異なり、１台ずつ走ってタイムを競うので、コースの全貌や順位争いが見えるわけでもない。


そろそろ飽きてきたのかなぁと思って・・・

少し移動してみると、展示車両の前でポーズを取ったり、くじを引いてTシャツを当てたり輪投げをやったりラジコンを走らせたり、公園の遊具で遊んだりと楽しんでいたようです。



そして空を飛ぶバイクに大興奮ｗ

やはりレースだけでなく、様々なイベントがあると子連れにはありがたいですね♪

トヨタ ヤリス WRCのデモ走行を上から見下ろしてから、ノンビリと帰ってきましたよ♪

そして日曜は、ネットでのライブ配信を観戦。。。