久々ですが更新しちゃってます(笑)

久々にインプレッション読ませていただきました。

わかりやすいです。

イヴォーグ気になりますが１９００幅は街の中では気になりそうですか？

走ってる限りにおいては、車幅を意識させられるのは、狭い路地のスレ違いだけでした。とはいえディーラーの人も言ってましたが都内だとタワー系で止められるところが限られるので、駐車するときに、車幅を意識させられるのは間違いないと思います。

こんにちは。久々のインプレ、お見事です。

レンジにはまだ乗ってませんがきっと「あんな感じかな」と思っていた通りのインプレだったのでもう試乗の必要が無くなりました（笑）。

その他ツインエアーには二輪を転がすのに似た楽しさがありますよね？問題はちょいとお高いところですが。

テレビ局始めるんですか？凄い！！

Ustreamですから、中高の校内放送みたいなもんです（笑）ブログ書くのが面倒になってきたので、ネットで動画放送しちゃおうかなと（笑）

どれもいちど乗ってみたい車ではありますが、欲しいな？と思うのはツインエアーです。ｗ
ジュリエッタは粗野さがなくてイタリアっぽくない。（偏見ｗ）
イヴォークはデザインコンシャス過ぎてランドローバーっぽくない！（あ、レンジか・・・）
991は３年後に白+グレー+赤幌、もしくは紺+ベージュのコンバチＰＤＫの中古が欲しい。ｗ
ジャガーでは先日聖さんが決定したＦ-ｔype（ＣＸ-16）がカッコ良くないすか？＾ー＾

はやく復帰したいですねえ・・・。

ツインエアーは僕もほしいっす。特に東京通勤なくなって長野ローカルで動き回ってる今の自分にとっては、普段の足としてほしい。来年以降でオークションとかに安く出てきたら狙います。

ジュリエッタは本当にそうだと思う。
アルファの皮をかぶったゴルフって言った友人がいるけどドンピシャ(笑)

イヴォーグは明らかにランドローバーブランドじゃないことを明確にしてます。内装はジャガーに近いしね。ディスコオーナーとしては微妙かもしれないけど、あの金額も魅力。明らかにX3とかQ5,Q3の客を狙ってる。

F-typeはそこそこかっこいいとは思うんだけど、やっぱり今更感があるかなー。アストンやTVRで良いカテゴリだし。

復帰まってますよ。自営になったから、平日でもOKだしね！

こんばんは。
これだけのクルマを纏めての贅沢な試乗会ですね。
ツインエアに興味はありますが、音と振動には耐え切れない気がしてます。

音も振動も4気筒とさほど変わらない感じでしたよ。まずは乗ってみられるのがいいかと。