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つーわけで、久々のインプレッションです。非常に似た2台だったので一つのエントリのその１、その２にしてしまいました・；；；

今年も、行ってきました。

Z4が巨大化したことをうけて、以前からBMWがミニのシャシとコンポーネントを流用して2シーターのFFライトスポーツ（Z2？）を出すという噂があったのだけれど、このミニのクーペコンセプトの唐突さを考えると、どうもそれくさく感じてしまうのは、私だけだろうか？

アルミのルーフはキャンバスルーフに帰れば、2シーターにされて余裕のある後席部分に収まるはずだし・・・

ここのところご無沙汰だった5号機の話題だけど、いろいろとメンテしていたために主治医の所に長期入院中だったんだけど、ようやく出撃準備完了！年内あと3ヶ月しか乗れないことを考えると、今後の出撃回数は多くなりそう。

つーわけで、詳細は本家にて！

某日、筑波サーキットのジムカーナ場で2−11のカップカーを筆頭にレースに明け暮れるドライビングの玄人たちが集っての基礎練習会。4時間ただただ右回りでオーバルを回るだけ。それはゴルフのうちっぱなしに近いかも。

いわゆるドリフトみたいな派手なドライビングテクニックではなく、ドライビングスキルを上げるための練習で地味だけど、これが出来ることでサーキットでもワインディングでも安全にリスク低くマシンコントロールできるようになるのは間違いない。

詳しくは以下の本家にて。