空飛ぶ船乗りのブログ一覧

こんばんは。
8/15、4回目の18切符旅を決行しました！


とりあえず、上野東京ライン直通で餃子とスバルの街へ…


これに乗って、日光線未乗区間の今市〜日光までを完乗！


JRの駅は貫禄あり。でも都心からは東武が本数も時間も圧勝！


東武日光駅。三角屋根。


駅前にはこんなものが…都内の東武博物館にも同じのがありますね〜岡山にはここを走っていたやつが現役で走ってます！


日光と言えば東照宮！駅から徒歩で移動。大谷川は綺麗です。


陽明門。ここに来るのは34〜35年ぶり…


首都圏では見かけなくなった209系。しかもメルヘン顔で帰ります。

大宮まで移動して、川越線未乗区間の川越〜高麗川を乗車。川越では気になるあの店をチラ見…
工場にはまだ我がSVXが…


4回目終了！乾杯！


って書いている今日は仕事でここ…
明日からしばらく携帯圏外…

暑いですね〜
つい口に出てしまいます…

いつの間にか梅雨も終わり、夏本番。
まぁコロナの影響でいつもの夏とは大違い
ですが…

最南端では短波ラジオくらいしか情報源が無く、いつもの事ながら浦島太郎状態です…（もっと大きいパラボラアンテナ付けてくれればいいのに…我が社は貧乏暇無しです。）



写真は車のレッカー代。横浜から埼玉なら安い？よくわかりません…全て保険支払いだから高くても良いけど。

さて、私の車はどうなったのかな…

こんばんは。また、旅に出ています。

ひたすら電車に乗っているだけ！なので、暇つぶしに書いてます。（今ちょうど列車交換の為6分間停車中…）



八王子。この前は降りなかったので、今日は降りてみた。この駅で18切符の本日分改札を受けたのですが…何を思ったのか駅員さん、無効のスタンプ押してくれまして…（いゃ、まだ使ってるんだけど）始発に乗ったので、駅員がいなかったからここで改札しましたが、ここの駅員大丈夫？でしょうか。しかも、正規のスタンプ押してくれたのは良いのですが、日付が不鮮明だったので訂正して貰いました…めんどくさ！



この前より北上しました。途中までは同じ道のり。塩尻のデルタ線をホーム端から眺める。


松本。特急列車が多数。あれに乗れば快適な旅に？


あまり見かけなくなりました。0番線。
そう言えば、この駅、到着時「まつもと〜、まつもと〜」と放送していてなんか懐かしい感じでした。（自動放送でしたが…）


第一目的地。日本三大車窓、姥捨からの車窓は一見の価値有り。


この車も横浜から来ているんです。


第二目的地。南小谷。何も無い所でした。滞在時間9分！


JR東管内も乗車率70%超えました。


南小谷から先、JR西日本管内の列車はキハ120の単行列車。JR東日本のE217電車2両ワンマンと比べたら…


大糸線、晴れていればこんな景色が見えたはず…雲とガスと雨で見えず。電化区間、架線柱が北アルプス側に無く、反対側に設置してあるのは意図しての事？

本日の移動距離、743.8Km。運賃¥12980。もちろん18切符だから¥2410ですけどね。あと4時間ちょっと。最寄駅に着くときには日が変わってます。さすがにキツイ…

こんばんは。
20日は高松から18切符で帰ってきました。
しかも湖西線、塩見江津経由、東海道本線の支線、美濃赤坂まで行き…

で、流石に疲れたので一日休み、今日の旅は…


初代横浜駅のここから。


横浜線、八王子、高尾経由中央本線。


こんな所で乗り換えて…


本日のメインイベント！ここから始まり…


ワンマン列車に乗り…


JR最高！駅…


終点には新車もいたけど…


懐かしの横須賀色もいたり…


帰りは、動画からの切り出し。JR最高地点。車では何度か来てるけど、列車で来るのは初！


懐かしの？211系。ボックスシートに灰皿を撤去した跡がありました。これも時代の流れ。昔は朝の高崎線普通車内でも吸っていたのですが…今考えると…

さて、18切符、あと3回あります。次は何処へ行きましょうか…

おはようございます。
大人の夏休み中、それなりに満喫中です…

昨日は松山から宇和島経由窪川。


キハ185系、普通。ディーゼル王国です…


宇和島からはこれ。大人1人旅で、乗る勇気ありませんでした…私は前方の牽引機普通車に乗車。


またいました。ニセモノ…


トロッコからの方が眺めは良さそうでした。
高知と言えば四万十川。これは上流。


これコンセントも各席についてるし、無料Wi-Fiもあるし快適。


キハ185系、特急うずしお。池谷駅にて…




アンパンマンカー内部。おっさんが1人で座るのは危険（笑）


どこまでもアンパンマン推しなJR四国。これしか無いのか？土日の特急も乗車率良くないし、大丈夫ですかね〜


今回の四国旅。結局、大雨の影響で予讃線の内子線に乗車出来ず。でも、その他は完乗。そう鉄道移動距離、1418.7Km、23本の列車と2本のバスに乗り四国内を一周半。正規運賃、¥41030のところ、企画切符で¥8000。元は取った？


と言うことで、今日から18切符で移動。