次回は453フォーツーを乗ってみたいと思いました！

先週1年点検中に
借りたフォーフォーブラバススポーツ


フォーフォーターボ標準のエンジン＆マフラーに
ブラバスの内外装のパーツを追加した
ナンチャッテブラバスです！・笑






前回はノンターボモデルのエディション1だったので
今回のターボモデルは楽しみでした！
加速感は451と遜色ない吹き上がり
451は出足がもっさりとしてるので
私はスロコンを噛ましてもっさり感を消してます
ブラバススポーツはもっさり感も気にならない出足でした
一番の違いはやはりミッションが
451のシングルクラッチと
453のツインクラチの差ですね〜！
これならオートモード入れっぱなしでOKですね！・笑
私はシングルクラッチの繋がりの違和感から
高速道路以外はパドルシフトでのマニュアル操作です

フォーフォーからかもしれませんが
451フォーツーの様な突き上げ感も無く
硬すぎず柔らか過ぎずな足廻り・・
これ正真ブラバスだとまた足廻りも違って来るのかな？

屋根も2倍明るく・笑

リアサンシェード開けてしまうと・・
日差しが気になって来ても
フロントシートに一人乗車だと
走行時には閉めれないんですね〜！・汗
普段機械で幌を開け締めしてると・・不便だ〜！・笑

後は・・
色々な装備も標準で付いててます。


オートライト


オートワイパー

乗り味もそうですけど・・
これはもう普通の車って感じですね〜！

しかし


吹出口を閉めると・・
スマートの文字が出たり

リアウインドウが


昔の3ドアホットハッチの様な開き方だったり・笑
ダッシュボードの形状だったり
国産の味気ないデザイとは
ひと味もふた味も違ってて好きですね！

そうそうこれは欲しいと思った装備は・・

私の住んでる信号機の少ない田舎道では
オートクルーズが大活躍〜！
借りてるうちの6割程オートクルーズ使用して走行してました！・笑
451も後期型のブラバスや
限定車のシティフレームとか付いてるモデルも有ったので
451もハンドルとか替えてコーディングすれば使える様になるのかな？
そういえばブラバスとかはメーター自体も違ったので無理なのかな〜！？・汗

そうそうこれも欲しい装備でした！

以前は付いてなかったバッグストッパー
本やカバン等々これでしっかりホールド出来て
なかなか良さげ〜！スマートロゴも映えますし！・笑
しかし情報によると・・
こんなゴムベルトが・・
なかなかのお値段！！・・
これぞベンツ価格だそう・汗

今回はフォーフォーって4枚ドアモデルだったので
次回は同じショートホイルベースの
フォーツーのターボモデルを乗ってみたいですね〜！

そうそう先週帰りにイオン明和に寄ったら
こんな色のトリディオンセーフティセルのスマートが・・


こんな色のは初めて見ました！
トリディオンの所にEDステッカーも無かったので・・
リアエンブレムからしたら
アイドリングストップの
ノンターボモデルなのかな？