2026年から、毎日80キロのクルマ通勤となるため、運用コストを考えた結果、電気自動車を選択するに至りました。 自分にとってはセントラ SE-R以来、35年ぶりの日産車乗りとなりました。 2025年11月16日 32,930km 鳥栖市の中古車店にて11月2日購入、16日受け取り。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年11月16日
父のクルマ。 RSかGエグゼクティブかを検討するなかで、自分の希望も入った選択となり、RSアドバンスとなりました。 2024年6月18日 78894km 埼玉県の中古車店にて購入、受け取り。 その後、九州まで自走で持ち帰り。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年06月21日
2023年4月23日に契約、5月17日に納車となりました。 納車時走行距離:96525km 前の車マークXジオに対し、燃費4倍以上のクルマへの乗り換えた目的は、絶対的なコスパです。 これから、燃費30km/L以上を目指して乗っていきたいと思います。 これから、長く乗れるためのメンテをしながら、自 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年05月01日
2021年1月9日、佐賀のディーラーの初売りで契約して、2月28日に納車となりました。 前期型納車から3年ちょいで乗り換えです。今度はレーザーブルーから、パールホワイトに色変更。 同じクルマの乗り換えなので、ナビゲーションと天井のモニターは前期型からの移植。 奥さんが乗るクルマですから、エアロ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年02月28日
父のくるま これから長距離ドライブのため、ハイドラ用に登録。 2024年6月15日 次のオーナーの方へお渡ししました。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年11月12日
2015年7月29日 佐賀の陸運事務所にて初対面、現車受取。 350G エアロツアラーS 前車イプサムに続き、またまたインターネットで現車確認なしで購入しました。 人気が無かった為に車両価格が安かったこと、もう販売されてないので旧型とはならないこと、佐賀では滅多に見ないグレード、4本出しのマフ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月31日
2017年12月10日 購入したディーラーにて、車の受け取りでした。 しかし、また納車初日から降雨になってしまいました...😰 2021年2月28日に、後期型と入れ替え。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月23日
2007年3月29日、初めてのネット売買で手に入れた、自分にとってはじめてのトヨタの車です。 天気は晴れて、桜が咲き誇る時に納車. 家族が快適に乗れるようにと、いう口実のカートの運搬の為の車。 ・単身赴任のため、2011年3月で車検切れ(車は車庫に保管) ・2012年11月1日、佐賀へ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月02日
2004年7月31日 台風10号接近の中、納車でした。納車以来、11日連続の降雨でした。 2007年4月8日 41,030km イプサムとバトンタッチ 通勤用&営業用の車でした。 乗り継いだメーカーが、ホンダ→スバル→ホンダ→スバル→ホンダ→スバル ってなってましたが、遂にTOYOTAが。。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2004年08月04日
2005年7月19日猛暑の中、納車されました。 奥さん&娘の専用車。 ターボ用のマフラーなので、ちょっと音が・・・ 2017年12月13日、128753kmでお別れ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月21日