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世の中には理解できるけど納得できない事が多々あります。
重たい書き出しですが、今日の出来事を少々。

2022年12月が初度登録のこの車。
もちろん買った時に新車保証継承もしてるので、フリーウェイも付いてます。

Audiをご存じない方向けに説明しますと、フリーウェイは12ヵ月目と
24ヵ月目の無償点検でオイルやらワイパーやらの交換などが無償になります。

来月は24ヵ月点検。
メーターには点検のポップアップが出たので予約するためディーラーに出向きました。
京都にはディーラーが2店舗あるので、A5の時に出入りのあった店舗へ。

駐車中に女性店員さんが走ってこられて「いらっしゃいませ」とご挨拶。
車から降りてその場で24ヵ月点検の予約に来た事を女性に伝え、店内へ。

席に座って待っていると、止めた車の周りにはツナギを着た整備士2名に
スーツの営業らしき人が4輪のフェンダーを上から覗き込んでる状態でした。

あー、やっぱりそうなるよね。と、ここまでは想定範囲内。
しかし、今回はショップで計測していただいて車検OKサイズで発注したので
ある意味、自信満々だったんですよね。

ドヤァ！はみ出てないやろっ！って。
厳密に言うと、9.5Jの＋25で作ってもらっていて計測時の基準となる
30度/50度からマイナス7ミリとなりタイヤすら出てない状態です。

しかし、結果は「前輪がはみでてるので純正に戻してください」とのこと。
いや、見た目にも出てないしそんなはずはない。

すぐ席を立ち一緒に車へ。
その後の会話は以下の通りです。

私「どこが出てるんですか？
D「前です
私「そんなはずはありません。ホイールは車検OKのサイズでオーダーしてるので
　「はみ出てないので測ってください。タイヤもホイールも入ってますよね
D「いえ、整備の者が見て出てると言ってるので・・
私「だから見る人の判断じゃなく出てるかどうか測ればわかるでしょ？
D「いや・・あの・・それはできません
私「だから、はみ出てるからダメと言うならエビデンスを出してください
　「それなら私も諦めます。どこが保安基準に適合してないのかハッキリ
　「言ってくださいよ。地上高も9ｃｍ以上あるし、ホイールも出てないでしょ？
D「いや、あの・・ホイールを戻して頂ければ大丈夫です。
私「いや、もういいですわ

いや、カスタムする以上はこういったリスクも想定してますけど
ちょっと納得いかないなーってな感じです。

店を出て帰ろうかと思ったところで、もう1店舗はどうなんだろう？と思って
そちらへ向かう事に。

この2店舗は同じ会社が経営してるので、入庫ＯＫかどうかより
対応に違いがあるのか、そちらに興味がありました。

到着して同じように24ヵ月点検の予約を伝えると同時に先に伝えます。

私「ホイール変えてますけど出てないので
Ｄ「あ、わかりました
（その場で一緒に軽く確認）
Ｄ「では少々お待ちください

しばらく待っていると戻ってこられて

Ｄ「あの、ホイールを戻して頂く事は可能ですか？
私「え？出てないですよね？
Ｄ「すみません、今は厳しくなっていて・・
私「えっと、出てるか出てないかの判断だけですよね？
私「保安基準内のカスタムがダメなんですか？車検通りますよね？
Ｄ「はい、そうなんですけど今は上（お国？）がうるさくて
　「会社の方針として整備をお断りさせて頂いてまして・・
　「特に今年の4月から厳しくなり抜き打ち等で何かあれば影響が大きいんです
私「顧客じゃないからダメなんですか？
Ｄ「そういうわけではございません。うちで買っていただいたお客様も
　「同様のご案内でお客様から叱られる事もあります
　「保安基準は保安基準で、会社の方針が厳しくなっています
私「つまり、出てない事は認めるけど入庫はできないって事でいいですか？
Ｄ「いえ、出てないかどうかはわかりませんが、そうなります
私「明らかに出てないですよね？まずそれを認めてくださいよ
Ｄ「そこはわかりません・・申し訳ございません
私「因みにリコールもダメなんですか？
Ｄ「リコールは入庫頂いて大丈夫です！
私「そうですか、わかりました

ここから延々とＤさんから事情の説明がありました。
話しの内容がオフレコっぽいのでちょっと内容は書けませんが
丁寧な事情説明で1店舗目と異なりイライラする事もなく落ち着いて
会話する事ができましたね。

とりあえず、ショップでオイル交換だけして車検はまた考えます。
タイトル通り事情を聞いて「理解」はしましたが「納得」はできないですね。

こんな事ならというか、どうせなら10Ｊ＋25入れときゃよかった( 一一)

先週末ですが、抹茶アイスが食べたくなり抹茶と言えば宇治だ！
って事で宇治に行ってきました。

昼食は「乱」さんでお刺身定食をいただきました。
訪れるのは2回目です。

お代1650円


別の店に向かいデザートに本命の抹茶アイス。


これ、1個680円しますが抹茶が濃厚で本当においしいです。
おかわりしたかったのを嫁に止められ断念。

話しは変わって先週末で1000km走り終えました。
4か月ちょいかかりましたが、ODOは7300km。

C43との比較ですが、一長一短ありますねぇ・・。
簡単に言いますとC43はスポーツクーペ、S5はラグジュアリークーペ。
そう感じます。

C43とかS5を選択する人って、多少なりとも刺激を期待するじゃないですか。
その点においては、圧倒的にC43です。

刺激のひとつに排気音がありますが、C43は踏めばフォーーンと軽く
突き抜けていく気持ちよさがありましたが、S5は何だろう・・・
何かリアシートの下でこもったような情けない音。

まぁ、このご時世ですから車が新しくなればなるほど
大人しくなっていくのは仕方ないんですけど、もう少し
何とかならなかったのかと思ってしまいますね。
とにかく踏んで気持ちいいのは圧倒的にC43です。

続いて加速とレスポンス。
最初に感じたのは「S5おそっ！」っと・・。
パワーもトルクも車重もほとんど変わらない2車ですし、YouTubeの
0－100加速を見ても4.6～4.7秒あたりで同じような数字になってます。

じゃ、何が遅く感じるのかって話になりますがレスポンスの悪さ。
グッと踏み出してもワンテンポ遅れて加速しだします。

C43ではSでストレスなくS＋だと踏めば過激に反応してくれます。
S5もダイナミックにするとマシにはなりますが、どうしてもC43の
感覚が残ってるので、物足りなさを感じてしまいます。

という事で加速や排気音を楽しみたい方は間違いなくC43ですね。
ちょっと感覚がおかしくなってるかもしれませんが、2車とも高速で
80kmくらいから踏んでも楽に追い越しできるスペックです。

駆動系と足回り
これはS5に軍配を上げたいですね。
C43ってAWDとはいえFRのような感覚で脚も固め。（セダンは知りませんが）
特に不満は無いですが、特筆すべきもないですね。

S5はquattroとSスポーツサスペンションの組み合わせが秀逸でした。
quattroの安定性に加え、路面に応じてサスが柔軟で多少の無理も
破綻する気がしないような安定感です。

C43に比べ車が新しいってのはありますが、それでも以前に乗っていた
B8.5のA5より良くなっているのがわかります。

余り長々と書いてもアレなので、また別の機会にでも書き足します。。

最後にもう1点
今日は久しぶりにホワイトピットさんへ洗車に出かけました。
https://www.whitepit.jp/

普段は自宅洗車ですが、たまにはいいかなと。
ここの欠点の1つですが、とにかく利用者が多く順番待ちは当たり前。
収容台数8台なのにフル稼働してますね。

並ぶのも嫌だし、暑くなる前に終わらせようと思って4時起きしましたよ。
4：20に自宅を出て到着は4:45分。

5時営業開始なのにすでに6台並んでおられて7台目に滑り込みました。
いやー、朝早くから洗車好きの変態さんたちが集まってますね（笑

1時間半ほどまったり洗車してべっぴんさんになりました。


PS
落として2ヵ月ほど経ちましたが、気のせいか少し下がったような

タイトル通りトランクスポイラー塗りました。
と言っても自分で塗ったわけではなくショップ塗装です。

そもそもブラスタPKGで何でここが黒くないんでしょうか。
バランス的に塗ってあってもいいと思うのですが。。

最初は、どうせならカーボンにしようかと探してましたが
大きさやデザインで「これだ！」ってのがなくて、それなら
このまま黒に塗っちまえってことでグロスブラックです。

ショップで外していただいて、1週間後に取り付けていただく形で
1週間はスポイラーなしで乗ってましたが、、

↓こちらはレアなスポイラー無し状態


↓塗装・取り付け後がこちら






ブラックエンブレムと相まって、横に黒を1本引いてやるだけで
引き締まって見えます。

コストと結果の費用対効果を考えれば、満足できる内容です。
因みにサイドエンブレムもグロスブラックにしようか検討中ですが
他にもやりたい事が色々あるので、少しずつ変化を楽しみます。

お世話になったショップはこちら
https://www.4-side.com/

ところで、納車前から発注しているダウンサスはいつ届くのでしょうか。

ではでは。

「車買ったらバックスに行ってしまう病」が出てしまいました。
と言っても、目的なしに行ったわけではなく買ってきたのはこちらです。



内装を見渡すとカーボンとピアノブラックが多かったので
これは何か手当てしておこうかと。

この辺とか


この辺とか


グラシアスって初めて使いましたが、「重ね塗りしなはれ」って書いてたので
初回だけしっかり脱脂して1日おきに5回ほど重ねて塗ってやりましたよ。
（因みにボディーには使う気ありません）

これがなかなかのもので、ツルツルのテカテカになりピアノブラックも
指紋が付かなくなりましたし、タッチパネルのモニターも効果ありです。

いや、ポテチ食べた手で触ってないのでどこまで効果があるのかは
何ともいえませんが、コーティングしないよりは全然よいかと。
後は月に1回くらい水拭きして再塗布すればいけそうですね。

そして、新たな悩みが・・・。
これです↓↓


前のオーナーがスカッフプレートの保護シートを残しておられたようで
運転席・助手席・リアゲート開けたとこのメッキパネルと青いビニールが
そのまま残った状態でした。

これをどうしろと・・
次のオーナーに青いビニールを引き継げばよいのでしょうか。
それとも心を鬼にして剥がしてしまうべきでしょうか。

わざわざサイドシルを踏んづけて乗降する人はいないと思いますが
どうしても靴とか当たって少しづつ小傷ができるんですけどね。

ではでは。

車探しに翻弄され何とかゴールしました。
乗り換えを決意したのは12月頃です。

全部書くと原稿用紙2枚は必要になるので端的に。

御三家で2ドアクーペ探し。
販売店は現車確認できる距離が条件。

予算的に候補に残ったのはB9のRS5クーペとB9.5のS5クーペ。
しかしB9のRS5で新しいのを探しても2019～2020年あたり。

800とか出して4～5年落ちの車は個人的に許容できずRS5脱落。
いや、5年乗ったら10年落ちになるわけで厳しい。

それなら2022～2023年登録のS5を探す事に。
もう1つ理由があって、我が家は車1台運用のため、どこに行くにも
足としてRS5転がしていくってなると、ちょっと・・・。

譲れないオプション（バングとブラックスタイリングPKG)付きと
カラー（グレイシアホワイトかデイトナグレー）で探し始めても
近場で出てこないので、スポーツバックも視野に。

2月に入って皆さん乗り換えラッシュでカーセンサーから
どんどん掲載車が減っていく中で、2022年12月登録/6000kmの
S5スポーツバック発見。

電話するも商談中で順番待ち。
商談まとまらなかったようで、お電話いただき現車確認し即決。

今更F5ってところもなきにしもあらずですが、純ガソリンで
粘ってやろうかと・・。

C43との比較も少しずつ書こうかと思います。

ではでは。