エンジンオイル＋オイルエレメント交換

はい、メッセージが出てきたので
まだ1,700kmありますが、やる暇あるか？っていうのもあるので
これまでは年に１度のタイミングでしたが、環境変わってやはり走る走る😅

用意するのは純正オイルに純正オイルエレメント
エレメントは断然純正派、オイルもこの車になってからは純正オンリー
ただ、確実に値段上がってるので、いつもはディーラーで購入してましたが、今回はエレメントのみディーラーで、オイルはAmazonショップ仕入れで。

そしてこれまでは電動ポンプを使ってましたが吸い悪いはオイル漏れ起こすわ、セットアップも面倒なので手動ポンプを

使い方把握してなくて、最初手間取りましたが慣れたらあっという間。
抜いてる間にエレメントやオイルを準備。

抜けたら新しいオイルをいれるわけですが
ある程度入れたらオイル量チェックしながら。
レベルゲージも持ってますのでそちらでも確認しつつ、車側でも。
油温80度以上にならないとこの表示でないので、まずは３リッターほど入れてからエンジン温めてちょいちょい補充

※出し方
油温80度以上でボンネットオープン＋エンジンON（始動させない）
MMIのモニターでもほぼ同じくらいの表示になるのは確認しましたので、お好みで。
ただ、油温がわからないと思うので、水温計の針のふりを頼るしかないかも。
（私のはVCDSであらかじめ油温表示させられるようにしています）

3,5リッターほど投入だったかな？

4リッター

4.5リッターほどで（ちゃんと測ってませんが、1リットル缶4本と5本目ほぼ半分くらいなので）満タンレベルに。

VCDSツールでサービスリセットをかけて

手が写ってますか（笑）
日本だと15,000kmですが、アメリカ仕様のリセットなのでマイル換算？？
次は半年後？？またメッセージでたら考えましょうか…