抹茶野郎のブログ一覧

昨日は朝早起きして、神戸のフルーツフラワーパークで毎年行われる「ウェスタン・ミーティング」にみん友のみなさんと参加して来ました。

ウェスタン・ミーティングとは関西の４駆ショップ、パーツショップ数店舗が主催する４駆のイベントです。

ドレスアップコンテストに申し込むと参加賞として自分の車をラベルにしたワインをもらえるんです。
まぁ、今回の参加目的です・笑。
今年はロゼでした。

（以前、前のタンドラに乗ってた時に参加してワインをもらったんですが、知らない間にオカンに料理酒として使用されてしまい、空き瓶も廃棄されてしまいました・汗）


投票制のドレコンはワインさえもらえればいい思ってて、全く意識してなかったんですが、

なんと、３位に入賞してしまいました ！！



ちなみに友人の210サーフは２位でもう１台のサーフは「レッツゴー４ＷＤ賞」でした。

１位はスゲー弄ってるＦＪでした。

１位は賞金（たしか３諭吉）、２・３位は盾のみ・汗。

その他のドレコンエントリーの車はというと、スゲー車高の上がったデリカ軍団、リフトアップした現行ハイエース、めっちゃ車高の上がったランクル１００、ジムニー軍団などなどでした。

ミニライブ（羽越カレンちゃん：結構カワイイ娘でした）やビンゴ大会、チャリティーオークション？があり、友人達とはまったりとして楽しい時間が過ごせました。

２歳若返りましたっ！！

ちなみに私ではありません・笑



ある部分のみですが・・・。


０９までのものと比較すると、成形（特に３次元的な部分）がショボくなって、なんか安っぽいです。

コストダウンですかね？



しばらくはこの面構えで。


前日の「栗きんとん・栗粉餅食べ食べ買占めツアー」の模様はみん友のみなさんがレポートを書いてくれてるんで省略させて頂きます・笑。　
ちなみに帰路は渋滞に巻き込まれ６時間かかりました・大汗。

フレームが欠陥でリコールになったら、トヨタはフレームを無償交換してくれるのでしょうかね？




10月8日10時18分配信 毎日新聞

　【ワシントン斉藤信宏】米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は７日、トヨタ自動車のピックアップトラック「タンドラ」（００～０１年型）の車体フレームに問題がないかどうか調査を始めたと発表した。フレームの腐食がスペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合につながるとのクレームの報告が２０件寄せられているという。調査対象となる「タンドラ」の推定台数は２１万８０００台。

　米国トヨタ販売の広報担当者は「ＮＨＴＳＡの調査に全面協力する」とのコメントを発表した。

　トヨタは、運転席に敷かれたフロアマットが、運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害した問題で、５日に米国内で販売した乗用車など計３８０万台の安全対策をＮＨＴＳＡに届け出たばかり。





［デトロイト　７日　ロイター］　米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の２０００─０１年型ピックアップトラック「タンドラ」について調査を開始した。
　「フレームの深刻な腐食」によりブレーキ系統に不具合が生じたり、スペアタイアが外れたりするとの苦情が寄せられていたという。

　ＮＨＴＳＡによると、タンドラ関連の苦情２０件のうち１５件はスペアタイア離脱に関するもの、５件はブレーキラインのダメージに関するものだった。対象車両はこれまでに２１万８０００台販売されている。

日曜日にタンドラを購入したお店PUT depotにドック入りの為、遊びに行って来ました。

同じ時期に購入した友人とお店で密会。



横に並べるとオイラの車が小さく見えました・汗。



さすがに６インチアップはデカイです。



この日、お店にあったセコイアが納車で、納車段階でカスタム満載。
総額９００諭吉オーバーでしかもキャッシュだとか・・・大汗。

どうですか？

SCION xB

国内のルミオンとは違い、このボディサイズでエンジンが2.4Lあるので、結構走ります。高速の追い越しもラクラク。

ヘッドライト周りのこっちの方がスタイリッシュだし。









嘘つきました。代車です・汗。

２週間乗ってます。