抹茶野郎のブログ一覧

LED Lowマウントストップランプ？を取付けました。

ヒッチカバーの部分に取り付けます。
取付け時間１０秒

物自身は２００円弱（新品）で購入しましたが、送料等もろもろが１０倍以上のお金がかかりました・汗。

先日、購入したパーツが米国から発送したと連絡がありました。

到着まで、あと少し・・・。

来週末に装着かな？

本日、私の大好きなスーパーカーに遭遇しました。

Lotus Esprit

大好きなエリーゼと同じロータスの車です。

007のボンドカーでは潜水艇に変身し、プリティーウーマンではリチャード・ギアがギクシャクしながら運転している車がエスプリです。

私的にはフェラーリやランボよりエスプリが好きです。このデザインがたまりませんっ！！



コレはＳ４モデルですね。この型が一番好きかな。私的には3.5LのV8モデルがいいです。ちなみに隣はランボルギーニ・ディアブロＧＴです。



おや？



何か見覚えのある・・・。



そう、エスプリのテールランプはトヨタ・カローラレビン（ＡＥ８６）前期のものを使用してるんです。

エスプリ、乗ってみたい・・・。

今日は友人の誘いで発売前のトヨタＩＱの試乗会に行って来ました。

場所は愛知県犬山のリトルワールド。テーマパークなんですが、今日明日の土日をなんと休園させて、貸切です。さすがトヨタ。




皆さん「ＩＱ」の意味をご存知ですか？
「Ｉ」：Intelligence, Innovation, I （私）
「Ｑ」：Quality, Cubic, キュー（ＴＶ局のＡＤが出すサイン：「気づき」という意味があるらしい）







Ｃピラーの曲線やドアノブ周りのラインなどは貝殻（巻貝）の曲面を数値化して車のデザインとして使用しているらしい・・・。
中央のエアコン吹き出し口の部分の三角の部分は「マンタ」をモチーフ



乗った感想は小回りするする！！車庫入れラクラク、狭い道もスイスイ。
普段３ｍオーバーのホイールベースに乗ってるオイラにすると、めちゃ乗りやすいです。タンドラのホイールベース内にＩＱが収まってしまいます。

足回りは個人的にはもう少し固めの方が好きです。ステアリングももう少しクイックの方が俺好みです。エンジンは１０００ｃｃなのでパワーはそれなりです。パッソよりは走る感じがしました。

大人４名乗車はちょっと辛いかもです。特に運転席の後ろが。助手席はダッシュボードがえぐれてるので、シートを前に動かすことで、助手席後ろの後部座席のスペースを確保してます。



小さくても安全性はトップクラスです。エアバッグは全部で９つ
世界初の後部座席後方エアバッグも装備。
でも、フル乗車でオカマ掘られたら・・・。
ＶＳＣも標準装備です。



車内の質感も結構イイです。２クラス上の室内って言ってました。
でも、小物入れがほとんど無く、クローブＢＯＸもありません。（ＯＰでネットが付くらしいですが）

総合的にはかなりイイです。おそらく売れるでしょう。
これでオープンモデルが出ればいいのですが。

でも、売れる車＝街中に溢れかえる

変態車に乗る私的には・・・。

タンドラ：トヨタ・ガソリンエンジン最大排気量車
ＩＱ　　　：トヨタ・ガソリンエンジン最小排気量車



試乗を待ってる間に少しお話した浅尾美和似のスタッフのお姉さんと一緒に写真撮っとけば良かった・・・涙。

今日はあいにくの空模様でしたが、ちょっと試乗しに行って来ました。

「新型スマート」

もうすぐ発売される「トヨタ・ＩＱ」も気になりますが、やはりオープンモデル「カブリオ」があるスマートの方が気になります。
先代に比べるとデザインも良くなったし・・・。

行ったヤナセにはクーペモデルしかありませんでしたが、試乗できました。

前スマートと共通するところですが、アイドリングでのクリープがないのと、独特のＡＴの変速、ブレーキペダルの初期タッチが重いなど、ちょっと慣れが必要としますが、なかなか面白かったです。結構走りますし。

買うなら、やっぱカブリオがいいな。

タンドラ、カプチ、サクシードに加えると４台体制か・・・。

とりあえず、大阪に戻ってからかな。