抹茶野郎のブログ一覧

時代の風潮に逆らい

２００９年最後にやってしまいましたぁー

というか、逝ってしまいましたぁー。




そ・れ・は・・・・。



TRD SUPER-CHARGER KIT



ホントは２５日の本社会議の後、宿泊して２７日に乗って帰るはずだったんですが、作業が完了せず、翌日は会社だったため新幹線で帰り、今日PUT depotの社長に神奈川から名古屋まで持って来てもらいました。

このキット、かなり大掛かりなキットで装着する主なパーツは・・・

　　チャージャー本体
　　専用エアインテークキット
　　サブ・ラジエター（チャージャー冷却用）
　　大吐出燃料ポンプ
　　大容量インジェクター
　　専用スパークプラグ
　 ＥＣＵ書き換え　
などなど・・・。





燃費が良くなる要素は全くありませんっ！！（あたりまえかっ！！）



装着後のＴＲＤ公表の数値は・・・
　
　出力　：５０４ＨＰ（５１１ＰＳ）
　トルク：５５０ＬＢＳ－ＦＴ（７４５．７Ｎ－ｍ）
マフラーを変えてるんで、実際はもうちょっと出てるかも・・・。

お馬さん５００頭オーバーですっ！！



市街地走行ではアクセルをあまり踏まずとも発進から中速まで軽い軽い。
ブーストが正圧にならずとも十分今まで以上に走ります。

全開加速ではかなりヤバイです。変な汗が出ます。
フルブーストさせると、３トン弱ある車体が強烈に加速します。
アドレナリン出っ放しです。

高速走行では追い越しラクラク、リミッターまで一気に逝っちゃいます。

チャージャーの動作音は意外と静かです。



検証結果：安全運転第一！！　心にゆとりを。

エコとは全くの無縁です・笑。
燃費？気にしてはいけません。


題名の意味分かりましたか？

超 → スーパー
充電器 → チャージャー

PUT depot

昨日は久々に名古屋へ戻って来ました！！

１ヶ月半ぶり。

朝、大阪から名古屋支社に出勤して、午前中は事務所で仕事。昼からはＡＩＴで仕事。
夕方、一旦事務所に戻ってから、そのまま大阪へ

来週は三重で仕事。

名古屋の家にはまだ戻ってません！！

郵便受け、トイレの水とかどうなってることやら・・・。

っていうか、家賃もったいない・・・。電気・ガス・水道代も。

カプチは確実にバッテリー上がってるやろうな。