抹茶野郎のブログ一覧

このＧＷの間に２年半乗ったIQが旅立って行きました。



小回りが利いて、楽しい車でした。それなりに自分のイメージした形にカスタム出来ましたし。

で、次なる車のMINI JCW ROADSTERの最終仕様が以下のように確定しました。

MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER
　スパイスオレンジ
　セミ・ソフトトップ・オープナー
　ブラック・アロイ・ホイール
　マルチファンクション・ステアリング
　ブラック・リフレクター・ヘッドライト
　ブラック・ミラーキャップ
　ブラック・スポーツストライプ
　カラーライン・トフィ
　ブラックライン・パッケージ
　ブラック・ヘッドライト・リング　
　ボディーコーティング
　GP用リア・ディフューザー


納車は９月頃かな。
それまではタンドラのみなので、ちょっと不便な日々が続きそうです。

今日、NEWマシンを注文してきました。

マシンはコレです。





MINI John Cooper Works Roadster

もちもん、6MTです。
６月の生産枠を確保できれば、納車は９月初めぐらいですかね。
オプションがいろいろあって、結構悩みました・・・。
とりあえず、電動ソフトトップは必須です・笑
ＩＱに付けてたＯＺのホイールはMini用だったので、とりあえずは使い回します・笑

IQ乗り換えようかと思っております。

私のIQでホイール以外のパーツの嫁ぎ先を探してます。
気に入ったものがありましたら、メッセージ下さい。

次期マシンは・・・

仕事が多忙なのと海外へ行ったりと何かとバタバタしておりました。

突然ですが、スーチャー壊れました・大汗。
壊れたというよりはカラカラ異音がしだしまして・・・

とりあえずは走れるんですが、酷くなってエンジンがオシャカになったらシャレにならないんで修理に出してました。

異音はプーリーかな？と思いましたが、どうやら本体のようでした。
5.7用のスーチャーを入れて２年以上経ってる人って日本でもなかなか居ないだろうし・・・。

現物修理も考えたんですが、アメリカに送り返してとかしてたら修理が出来上がるのいつになるかわからんし、ノーマルにはもう戻れないし。

ってことで、新品に交換して昨日出来上がって来ました。



ついでにスロコンも付けました。



タダでさえスーチャーで強烈に加速するのにハイスロモード、ブーストモードはアクセルレスポンスが良くなり過ぎて、かなりヤバイです。

エコモードで使ってます・笑。

ちょっと気になる車があります。

NISSAN NV Passenger

現車があるってことで浜松のエムズオートさんへ見に行って来ました。
とにかくデカイです。めっちゃ乗れます。めっちゃ積めます。
４列シートの１２人乗り。
V8 5.6Lエンジン
シートは簡単に取り外せるのでレイアウトは思いのまま。（重いみたいですが・・・）















タンドラより長いっす。
ボンネットのところで切り落として、キャラバンぐらいでしょうか・笑
残念なのはすべての後部座席はリクライニングしませんっ・ 涙

http://www.nissancommercialvehicles.com/nv-passenger