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整備手帳

作業日：2014年11月22日

ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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K12マーチのマニュアルミッションはルノー製

取り寄せていた部品にも日産にシールの下にあちらのステッカーが貼ってありました。でも本国フランス製ではなく、メイドインスペイン。

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ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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ドレンプラグソケット　8mm
アストロ

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ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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フィラーがちゃんと緩むか確認です。

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ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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一応、水平にして。

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ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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Zのミッションオイル継ぎ足し用で買ってあったサクションガン、久々の活躍。

オイルは75W-90
2.5～2.6L位で溢れた感じです。

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ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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新しいフィラーは白でした。

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ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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鉄粉でキラキラ。整備手帳もつけてなくて、いつやったんだかわからなくなってしまいました。おそらく5万キロは走っただろうなぁ。

今回は97500kmで交換。きれいなオイルですっきり。

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ミッションオイル交換（K12）（97,500km）

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最後にドレンワッシャー

サイズがわからなくて純正を注文しましたが、汎用品もあるみたいで。

おそらく前回お店で換えたときのワッシャーのサイズは大体ですが、内径16mm、外径22mmくらいでした。

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