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D形ステアリングを装着しました。


ＳＳＢ（滋賀秘密基地）にて装着です。購入したのもヒデkunさんのブログを拝見したのがきっかけです。
本当、ブログを見るんじゃなかったです（笑）
 



 
３月以来、久し振りのSSBにお邪魔しました。
途中四日市近辺で渋滞。１０時到着予定が２時間半も遅れ、着いていきなり昼飯に行く事になりました。
ヒデkunさんとのトークはいつも楽しいし、知識も豊富で勉強になります。

 
腹ごしらえした後、ステアの交換にとりかかりました。

実はステアリングが外れず、もの凄く苦労しました。

 途中で諦め、Kure556をさしておいてヒデkun号の車検対策を先にやる事に。

本当は脚周りの交換を手伝うはずが、前日にみん友さんが来られていて対応済み。この日はフロントライト周りを念の為交換。ヒデkunさんがぎっくり腰で療養中なので、私が作業を手伝うはずが殆ど役に立ちませんでした。

 
 作業完了後はVer.F２台になりました（笑）

これ誰の車？って思われるかも知れませんが、これはヒデkunさんのIS号です（笑）
 
そしてステア交換に再チャレンジ。ホームセンターでギヤプーラーを買ったり、再度ひっぱったりしてようやく取れた頃にはすっかり日が暮れてました。（上の写真）
 

 
ぎっくり腰で思うように体が動かない中、結局ヒデkunさんに最後まで作業をしてもらい、本当に申し訳なかったですm(__)m



 
まだ装着後の良い写真が撮れてないのですが、こんな感じです。

めちゃめちゃ行けてますv(^^)v
 自分で赤い革を巻かなくても、元からワンポイント入っており、赤のステッチもカッコ良いです♪

 
一つだけ残念な事があります。

元のステアリングには”F”マークが付いてました。これだけが心残りです。
 
 Fステア売ろうかなー？

テカリもなく、状態は非常に良いんですけどねー。

 

ずーっとやろと思って重い腰があがらなかったのですが、とうとうレクサスステッカーをブレーキキャリパーに貼りました。



 



 

 
 
この小さなステッカーを貼るだけなのですが、ジャッキアップしてタイヤを外し、キャリパーを洗浄しなければなりません。


その後、買ってあった耐熱ステッカーを貼付け、


それだけでは、今一なのでウレタンクリヤコートを吹き付けます。


これで完成です。光沢が出ると完成度が少し上がりますね。


 実はこの色合いと文字は、ＬＦＡのキャリパーを真似てます。
（LFAはブレンボ製で値段が比べ物になりませんが、デザインだけ・・）


どうでしょう？なかなかグッドな感じになりました。


そして、近々もう一つLFAの真似をする予定です。
 
写真が見づらいですが、D型ステアリングです。



明日、取付け予定です。本当、待ちきれないです^^
   

少し前にスカッフプレートをVer.Lの物に交換したので、元のスカッフプレートが余ってました。これを何かに使えないか考えてたのですが、妙案が浮かばず、とりあえずプラスチックの部分とプレートの部分を分けてみました。





 

 
 
 外そうと思えば、この黒い部分だけも取り外せます。


裏から見たところです。

両面テープがべったり付けてあるので、取るのに格闘しながら、手に傷をおいながら苦労しました・・。
こんな事をしている人他にいるのでしょうか？
見た通りただの平べったいプレートだけでなく、回り込むように折り曲げてあり、強度と品質を保ってます。

 
それはいいとして、さて何に使おうかな？？？