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2016年10月29日 イイね！

サーキット走行会 in スパ西浦

サーキット走行会 in スパ西浦今日は久し振りにサーキットに行って来ました。

場所はスパ西浦モーターパークです。

滅多にサーキットに行かないので緊張します。
心拍数が上がり、トイレに行く回数が増えました(笑)

ゼッケンを付けるとそれなりに見えます^^


しかし、走りは、、

今一つでした。

頭で描いていたライン通り行かず、どうしても曲がり急いでしまいます。

もう少し我慢する所、攻める所のメリハリ、
もっと奥まで突っ込んでから曲がってクリッピングポイントをもっと先に持って行くなど、動画で振り返っても反省しきりです。

エキシージやRX-7、インプレッサや86など速い車が沢山いました(汗)

最後はテールスライドして遊ぼうと思ったのですが、これもVDIMが介入するからかタイヤが鳴くぐらいで、なかなか思うように行きませんでした。

色々上手く行きませんが、一日本当楽しかったです^^

あ、ビル脚はやはり良いし、ミシュランは本当に良いタイヤだとわかりました^^
Posted at 2016/10/29 22:53:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年10月16日 イイね！

ABARTH 124 Spider

ABARTH 124 Spider皆さん知ってますか？ １２４スパイダー。

ご存知の方も多いと思いますが、マツダのＮＤロードスターベースにフィアットがカスタマイズしたオープンスポーツです。

私も存在自体は知ってはいましたが、今まで正直あまり気にしてませんでした。しかし最近出たある雑誌で目に止まり、瞬間的にテンションが上がりました。

何故かと言うとカスタマイズの内容が外装や内装だけでなく、中身もかなり変わっているからです。
ABARTH仕様なのでかなり走りに振った仕様にチューンされてます。

エンジンはフィアット製1.4Lターボ、トルセンLSD、ビルスシュタインダンパー、ブレンボブレーキ、ボディーも強化してあるようでマフラーも専用４本出しです。


しかも驚いたのは、広島で作ってそのまま国内で売られるので外車扱いなのですが比較的リーズナブルな価格で買えるのです。

NＤロードスターが気になっているものの、車格など考えると少し躊躇する人も居たと思いますが、フィアットの強化版となると私のように一気に興味が湧いて来る人もいると思います。

人間で言うと外人と日本人の良い所を掛け合わせたハーフのような存在でしょうか（笑）


外装に比べ、内装はロードスターの面影が多分に残ってます。


元々この内装デザインも好きだったので、そこにABARTHの要素が加わり、本革やアルカンターラで高級感も演出されてとても良いと思います。


本日早速、家から一番近いフィアットディーラーに行って試乗して来ました。

この白い方に試乗させてもらいました。
因にこれはオプションカラーのパールホワイトです。

雑誌ではサイズ感がわかりませんでしたが、実車をみての第一印象、、

「小さ〜」でした。

デザイン的に写真では大きく見えるのですが、実車はちっちゃいです^^;

ベースが小さいので仕方ありませんが、もう少し大きいと良いな〜と思いました。

しかし一方で走りはサイズを忘れるぐらい本格的でした。

1.4Lターボ マルチエアーと呼ばれるこのエンジンは170HP、25.5kgmのトルクを発生するのでどの領域からも力強い加速をしてくれます。
カタログスペック的には高い数値ではないですが、車重が1130Kgと軽いので、それでも十分な加速をしてくれます。
ターボラグも殆ど感じませんでした。

IS250は215ps、26.5kgmですが、車重が1660kgなので、トルクはほぼ同じなのに500kg以上重い事になります。
こう聞くといかに十分なパワーがあるかが分かると思います。

ボディー剛性もとても高く、脚も引き締まっていて全体的にとても硬質な感じで私の理想に近い乗り味でした。

お金があればセカンドカーとして本当に欲しいです。

メインとして使うなら自分の場合もう少し大きいと良いな〜と思いましたが、ライトウェイトスポーツの魅力はその分落ちてしまうので微妙なところです。


ところで、話は変わりますが、最近良くディーラーに試乗に行くのでISを降りるのではと思われてるようですが、まだまだ降りませんよ〜(笑)
先月７年目の車検を通したところです^^

車が好きなので行ってるだけですので、今後ともよろしくお願いします^^

Posted at 2016/10/16 22:10:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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