6AA-FL4@FWD-Fanのブログ一覧

衝突被害軽減ブレーキ、運転支援機能、カーナビ、BOSEプレミアムサウンドシステム、アクティブノイズ／サウンドコントロール、18インチアルミホイール、ミシュランパイロットスポーツタイヤ等、充実装備

大人数で出かける時には良い車だと思います。

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：
利用していない
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：使用したことがない

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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交換から約1000k走行。取説通りの設定から変更。
フロントバネの長さを計測。
1Gでの沈み込みが約65mm

この状態だとバンプタッチが多く段差でゴツゴツする、10mmほどストロークを伸ばした。

バネの長さ0G:198mm→188mmまで縮めた。それに合わせてブラケット側も10ミリ短く
変更。

バンプラバーまでの距離が出来たぶんソフトになった。

不自然な上下動が無くなった。

リア側も同じ数値に変更。レバー比がフロントと違うため車高が思ったより下がった。

但し、燃料の搭載量によって乗り心地が変化が見られる。

このセッティングだとEXIGA特有の大きなうねりを越えた時にリアが持ち上がってドスンと底づき

着地してしまう事が無い。

陸橋の繋ぎ目通過時も意外と快適。　減衰力調整も気持ちリア固めが乗りやすい。

ついでにアライメントも調整。



次はバネを交換してみたい。

今回は、光物をポチッとな。

光トレーディングの 限定80w CREE社 オスラム社が共同開発したハイパワー　80w LEDバルブ

という文句に惹かれて・・・

本音としてはPhilipsのX-treme Ultinon LED Fogバルブが欲しかったのですが、あいにく金口がH8/11/16タイプしか設定がなく断念。

エクシーガのフォグはHB4。

現在はハロゲンのイエローバルブを付けていますが、やはり昭和の明かりから脱却したいと思いww

LEDを選択しました。

Yahoo!のポイントも残っていたので購入してみた。

レビューを見てもいろいろな意見が多く、いまいち参考にはならず、フォグランプにヘッドライト並みの明るさと前方を照らすのを期待してる人が多いと思いました。HIDに改造してる方もいますが、夜間にフォグだけで走行している人もたまに見かけますが前が見えているのかな～

今では殆ど見かけなくなりましたが、後付の補助灯、昔はよくつけてる人がいました。配光パターンもドライビングライト・スポットライト・フォグランプと照射角が違うライトが溢れてましたww



とりあえず、フォグ本来の左右への照射角がLEDでどれくらい変化するのか楽しみです。