ＨＫＳリーガル　シングル→デュアル　に交換～♪

ちょっと前にヤフオクでゲットし、再塗装をしてあった２０年前のＨＫＳリーガルマフラーをショップで取り付けして貰いました。

写真は今まで付けていた１Ｇエンジン用のＨＫＳリーガル。
当時は２．５Ｌは無くどっちでも付きます。
（笑）

このマフラーも自家塗装したのですが、やはりところどころ錆がでてますねぇ。

下も少し擦ってました。。

そして、今回装着することになるＨＫＳリーガルの７Ｍエンジン用のメインがデュアルのマフラーです♪

錆は錆の硬化剤で防錆してから再塗装しました。

純正の触媒の遮熱板のカバー。

さすが純正車高～♪
どこも擦ってません！綺麗なもんです。
ローダウンでよく下を擦ると、この遮熱板カバーはベコベコにめくれ上がっていて、よくトンカチで整形してました。
（笑）

さすがはスチールのマフラーとっても重くていらっしゃる！

一人ではとても吊りゴムに通せないので、２人がかりでの作業です。

その後、デュアルの接続部分のメガネのガスケットが見つからず、柿本のガスケットを入手していたものの、ボルトの穴がまったく合わず、加工して貰ってなんとか装着できました。

とにかく重いマフラーですので、リアのメインタイコのエンド側は吊りのゴム２本掛けです！
（笑）

どうですか？

後ろからみても存在感抜群のメインデュアル♪
音は前のシングルの物とほとんど変わりませんが、この姿を見たかったが為の交換とでも申しましょうか？
（汗）

それよりも触媒前の純正のフロントパイプから排気漏れが発覚！！！
遊びを作る部分の蛇腹が裂けたみたい。。
純正の中古にするか？
中古の社外にするか？
どっちにしても新品は買えません・・・。
（汗）